爆个数字啊，看恶化到什么程度

都别买，让比亚迪知道，降价只有死路一条，既得罪老车主又无法换来销量，海豹就是小众车，别指望什么销量爆款

你怎么不早说，今天就去提车了，20 上 550 顶配了

如果不是年初特斯拉降价，感觉笛子还在谋划下一波涨价呢

一个只有壳子的样子货罢了

说到底就是byd光环在褪去，而且竞品多了，海豹的产品力跟不上了，之前只有model3，今年差不多价位的纯电ev车型出了多少，昊铂gt，飞凡f7，极氪x，哪个不是精品车，还有竞争力很强的哪吒s，改款的小鹏p7i，大幅降价之后的宝马i3，送2万选配的001，更别说自杀式降价的零跑c01。ev车型就是卖不过混动也是个事实

搜被烧焦的BYD，2023年4月份广东，汉自燃门打不开带走车主。搜爆炸的BYD，2022年9份成都，唐自燃爆炸带走车主重伤2人。搜海豚全系喷毒铝粉，BYD官方回复是胃药成分。

昨天才提车，22.8个W上700了，另加5750保险和5120延保，不知道亏多少？

砍掉经销商做直营吧，否则一地一价、甚至同城不同价，信息时代这种不透明的玩法就是高端化的一大掣肘。 更别提指导价下经销商利润高过厂家（批发价才是厂家利润），以及各种苛捐杂费。

不大可能，之前都说了，英伟达明年和王朝海洋合作，智能驾驶提升，今年多半不改款，降目前这点，够卖这一年了

不会降了，要改款了

比亚迪新能源赛道抢了个先手就想玩品牌溢价，丢了根本

马上跌破17万

电动车正在褪去高端的光环走向平民化

比亚迪惯用操作，改款增配，入门款降价

这玩意是真不值

都别买，年底的时候给键盘侠们喷子们人手送一辆

图我就不发了，比亚迪销售主动找我海豹优惠3万多，看样子我估计还可以谈。近期要买海豹的兄弟们目标往4万以上去砍，你不努力一下都不知道能省多少

当初还蛮心仪的，只是去年开始比亚迪的4s销售一个个抖得二五八万似的，算了

幸好没买，不然后悔死