这些配置车主可能觉得值得3万,但对车企来说这些配置的成本根本就不值多少,所以根本不可能,为啥很多车型的中配是主力,因为利润高啊,就高在这些配置上。就拿座椅加热来说,一个座椅的成本就几十元,你没听错,就是这个价。国产歌尔丹拿这种量产车载音响,大量采购的情况下,成本不会超过1000,所以啊,车企可不傻
首先得销量跟的上才行啊,最大的利润点是大规模生产,摊低固定资产折旧 财务费用 人工成本。
现在这车的配置直接现金降3W,才对的起电池原料价格降低60%
不冲突,叠加啊
这车现在已经直降3W了,可以到店聊 抖音直播间很多在推
连海豚都有360,砍掉想啥呢
这些东西真的是可有可无,雷达在车头车尾,摄像头在后视镜,本来一个追尾或者剐蹭顶多就是换个保险杠或者后视镜壳,要不了几个修车费,现在成本可是高了。
你的思维直接买丰田本田就好
@沙加ss:这些东西真的是可有可无,雷达在车头车尾,摄像头在后视镜,本来一个追尾或者剐蹭顶多就是换个保险杠或者后视镜壳,要不了几个修车费,现在成本可是高了。
比亚迪一到店,所有买车的人便都看着他笑,有的叫道,“比亚迪,你刀片电池又自燃了!”他不回答,对柜里说,“喷二两铝粉,要一双筷子悬架。”便排出九文大钱。他们又故意的高声嚷道,“你一定又烧了人家的东西了!”比亚迪睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白?我前天亲眼见你高速自燃打不开门,烧死人。”比亚迪便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“自己不会开车不能算燃……自燃!……高速撞车的事,能算黑点吗?”接连便是难懂的话,什么“君子固穷”,什么“者乎”之类,引得众人都哄笑起来:店内外充满了快活的空气。
回复楼主