4驱竞品来了。

YOU 版五座四驱—20.98 万元（66 kWh 电池、512 km 续航、3.7 秒百公里加速）； 如果这个枭龙MAX是比亚迪的，肯定是爆款！ 因为比亚迪把20万的价格打开了。这是哈佛冲20万一级的产品。但是哈佛这个子品牌一直是十几万这个段，要卖近20万，很多人有点接受不了。 哈佛其实不需要降价，给购买者几个购买的理由，副驾驶的屏幕增加了成本。 4驱是很强的吸引力，再来个10年20万公里保修。或者别的能吸引用户的条件。降价其实不是特别明智。 还有一个办法，其实长城打的牌不好，应该用高端的下马出牌，用魏牌的标志，然后在哈佛销售。 魏牌，4驱，在哈佛销售售后。做一个高端的入门爆品。买的人，看起来是原来20万以上的中高端，现在出了大家可以接受的4驱价格。总有点捡便宜的感觉。你出牌出到哈佛这边，就成了原来是低端车去冲高端了，大家接受度不够高！ 请问魏牌什么时候把咖啡端走？这个枭龙MAX放到魏牌做入门爆款，再放到遍布全国的哈佛店销售，爱面子的国人好接受一些，那得多香！ 太难了