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单纯湖泊ET
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2023-04-09发布于:Model Y车友圈
打400电话电池健康度只有90.2了这电池也太不经用了
Model Y
甘南大环线
奥迪A6L车主·车龄7年
你是不是听错了,,我现在3.5万公里,电池健康度99.1。。。。。。。你怎么会90。。。
BIG
你的应该是磷酸铁锂电池
甘南大环线 · 奥迪A6L车主·车龄7年
是的。。
@BIG:你的应该是磷酸铁锂电池
CHIen
Model Y车主·车龄2年
1.1w公里 还是434
Eric0829
18000现在428买来时442一直用慢充。快充不超过10次
用户4973459140800
428才是归宿,时候未到
贝影依旧007
迈腾车主·车龄11年
真好,打个电话就能查到电池健康度。
天空深蓝935
这就是实力,国产新能源车没一个敢的
巴溜粘声
为啥不直接显示在车机里?
@天空深蓝935:这就是实力,国产新能源车没一个敢的
海哥哥的丶
你可以效准一下,我看了你的充电环境温度是18度,你可以把电量用到20%左右,车机导航超充站就会自动给电池加热,加热30分钟以上后找个超充站或者快充桩去充满电。实际电池电量就可以提升很多。
单纯湖泊ET作者
嗯过几天试试
谁把你抢离我身旁
应该是长时间不校准
哦哦哦好吧那么
22年6月份之后的长续航电池 其实有80几度电
那是慢充,有损耗,所以看上去80多。我60的电去年夏天慢充充了72度,天热天冷损耗太高
电动哥
Model 3车主·车龄4年
.万
你去看看我的帖子才叫刺激
21款的3p损耗也厉害,和你差不多
只加10L油
Cayenne车主·车龄1年
90% 从475掉到472
酒局提督
90%,从来没有到过 475,我最高到 469。
只加10L油 · Cayenne车主·车龄1年
a搞不懂呀
@酒局提督:90%,从来没有到过 475,我最高到 469。
石榴挑籽儿专员
Model Y车主·车龄3年
我也长续Y,同年份,接近3w公里,90的电夏天470,100的电520左右,你这个不行去售后看看
英明果断云朵5K8
你是22款的,21款新车最多满电也就505左右。
用户624881527318
用的什么充电
星之舟368
.万
21款长续的三元锂比现在长续的四元锂还是有差距……另外和使用方法也有关系!常超充、常充满、常小于20低电压运行的,衰减就快……看国外有一女孩开了13万公里才衰减6%点几
我都是家充到80
星之舟368 · Model Y车主·车龄2年
那太难以理解了,我也是大多数时候家用随车充至80%,可能充电和使用别那么在意才好
@单纯湖泊ET:我都是家充到80
满电465
头条用户
正常的电池都这样
怼泰迪 · Model 3车主·车龄4年
差不多,我的磷酸铁锂4万公里还有93。
一身蓑衣任平生
Model Y车主·车龄1年
家充用的多了吧?还不是特斯拉的,不知道为什么,最近看到好多家充的比快充和超冲的损失的还多的
基本都是家充一般都充到百分之80 第三方家充
为了阿迪
理论上不太可能啊
Jaon772
昨天问了一同事,24000公里多,掉了2度
我3w多的时候问400电池健康度98.2
白日梦想家ORZ
2.3万公里,健康度97%,同长续
汤了个哩个圆
标续,3w公里,健康度99.1%
我3w的时候也是98.2
GodAYzzZ
90电量表显还有多少
充满465
烟雨君子兰
宋Pro DM车主·车龄2年
不愧是汽车届的苹果,还有电池健康,是不是建议80%以下换电池呀
拖拉机改F1
Macan车主·车龄7年
要是经常满充满放的话会衰减的快一点
朴实小羊elw
id6和特斯拉 哪个衰减的慢呀
博学的漂流瓶ceo
改成百分比,都差不多
回复楼主