2023-04-07发布于:锋兰达车友圈
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」💔爱车吐槽 目前汉兰达380T、2023年3月上市的【汉兰达双擎、赛那双擎、威兰达汽油、威兰达双擎、威兰达双擎E+、雷凌双擎、C-HR汽油、C-HR双擎、威飒、威飒双擎、凯美瑞2.5汽油、凯美瑞双擎、锋兰达】车辆有搭载;其他车型暂未搭载。 GPF系统:使用废气过滤器收集废气中的微粒、系统将根据车辆状况工作以使用过滤器自动再生。
没想到丰田也开始加装颗粒捕捉器了,不是因为丰田搞不定,而是研发符合国六B排放的发动机成本高,而直接加装颗粒捕捉器成本低,仅此而已
明显不是发动机达不到,而是国6B第三阶段的计划指标跟电动自行车加脚蹬一个道理,你不加脚蹬,你就不符合标准,连牌都上不了。 普及量上去了,都有颗粒捕捉器了,碳中和指数就会很好看,报表也就很好看。 实话说环保就是变着花样搞钱。
如果发动机热效率再提高,使颗粒充分燃烧就不用装颗粒捕捉器了,但是短期内做不到,所以只能加这个了
@过路吹灯人:明显不是发动机达不到,而是国6B第三阶段的计划指标跟电动自行车加脚蹬一个道理,你不加脚蹬,你就不符合标准,连牌都上不了。 普及量上去了,都有颗粒捕捉器了,碳中和指数就会很好看,报表也就很好看。 实话说环保就是变着花样搞钱。
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