今日大嘴在汽车百人会论坛硬兑

大家有空看下今天论坛大嘴演讲的复播，也讲出了为什么要把huawei问界前面的huawei去掉，反正很诚恳很真实

昨天下午刚好才去试驾了M7，感觉还不错。信得过华为，但对一台车来说，华为的优势不是全部，对小康有点不放心，毕竟之前除了小面包中高端就没听说过。所以，还是想等等下一代看。

国产新能源车用国外的芯片还有英伟达的自动辅助驾驶系统，掐脖子的时候，后面有它们受的

心疼华为，所谓做新能源汽车时代的博世就是自己骗自己。华为造车起得早投入大，最后落得这么个下场。华为的牌子都不敢上

1.全世界不只有美日德，除非你那方案真的垃圾的拿不出手了。2.那俩一丘之貉如果再用了你的配件变成狼狈为奸，消费者的韭菜都得从土里从根上噶。3.怕失去灵魂的传统车厂？BBA瞧得起你么，你就一玩票的还想对别人的灵魂指手画脚，你咋恁不要脸呢。想入噶韭菜的局，完了还想自己定规则，可把你能坏了。4.你跟赛力斯真就好像坐小孩那桌带个陪喝。5.华为的产品总的来说有可取的地方，有些也确实花了心思姑且是靠谱的。但是，这货太令人厌恶了。

原罪就是中国人不团结。

活该、我就因为一个人讨厌一个品牌，不管是你余大嘴还是李斌，还是李想…有一个算一个。

那干嘛不自己造

就是因为大嘴老想造车，不踏踏实实做供应商服务好客户，所以才没人敢用

大嘴夜里一个人哭泣

并不是所有传统车厂和新势力都是自研，而且很多用的都是米国公司的芯片，这是没什么呢？

去掉华为是一个长期的选择，不要绑定一家车企才更有合作的空间。做博世而不是汽车厂。

说白了还是华为在某些方面太强势，就说怕失去灵魂的，用英伟达就不怕？英伟达还是美国的，随时可能断供呢。说白了就是厂家觉得跟华为合作比这风险还大。也不止这一家，南边某厂也传说要改变合作模式了。国产车机和零部件不止华为一家，为啥别家没传出过类似的消息，我觉得是因为华为某些方面做的有些店大欺客了。当然，不是说华为不好，但是也不能因为好就无条件支持吧，远的不说，m7缺乏诚意是板上钉钉的吧？这么综合看下来，大嘴有点急功近利了，怪不得网上盛传他想造车，老任不让。

美国政府会为美国企业保驾护航，企业干不过，那就制裁，抹杀。美国企业强大，那天天会喊公平竞争，市场竞争，美国企业竞争力差了，那美国政府就会出手了。

哪怕叫华为m7，m7也只有车机是华为啊

华为为了寻找新的突破口，真的很难，一切都要小心翼翼，大嘴有比较高调，出点问题正常，不过这波华为的操作也确实很迷

不合作的车企都被开除国籍，这就解决了

首先，问界依然是好车，只是不再有华为品牌溢价。至于大嘴在论坛上搞情怀那一套，不过是安慰用户而已。问界起初就是华为的试水，后来发现乘用车卷的厉害，投入产出达不到预期，加之魅族吉利融合，但存在应用局限，使之认为还是坚持做终端，让更多品牌的国产车用上华为终端，从而也进一步带动手机销量，这一步是基于当前和未来形势做出的判断。

对华为来说 不造车一样活的好好的 只是赚多赚少的问题 如有必要 直接砍掉也是可以的 但是ICT是他们的根基 如果造车会对ICT造成影响，那大可不必做

不能用自己的芯片，有灵魂也是别人的灵魂附体，到成为僵尸的那一天就晚了