不愧是与沃尔沃合资，连销量都向沃尔沃看齐

领克这个车品牌高端不高端不好说，但不管是内饰，还是操控，底盘质感，给人的感觉确实还是很享受的，物有所值，在新能源崛起之前，合资车一统天下的时代里，试问领克难道不是带领国产车冲破合资封锁的国货之光吗？新能源崛起之前，比亚迪的唐才卖多少钱，宋plus才卖多少钱，不说20万了，超过13万，还有谁会看国产？是领克杀出了一条血路，不仅是对吉利而言，同样也是对国产车而言，让大家看到了中国品牌是有价值向上的空间的，现在销量为什么差？一方面新能源崛起，极氪却又从领克被剥离了出去，另一方面cma架构技术下放给吉利，星字辈异军突起分走了领克一部分潜在客户，所以就造就了现在销量低迷的现状，但领克绝对能称得上一辆好车

领克专做国人的小而美，和魅族一拍即合

自己搜搜吉利2022年财报就知道吉利家底不但厚，而且财务非常健康

领克的产品本身还是可以，就是外观设计太拉垮真是丑得一逼

想便宜？出门右转谢谢！牛奶倒沟里也不卖想便宜的！

买领克05为啥不买探岳x

一个破a级车比合资b级的车都贵，不知道那里来的自信，才卖了几年车，人家上百年车企都不敢这么搞

自主品牌定位高端的没几个走出来的，因为高端首先大家要认可这个牌子，有一定的社交能力开出去，高端也是吃溢价不走性价比的，造势砸广告植入热门剧这点做的根本不好，自主高端这些都老老实实造车填东西，最重要的品牌调性给忘了。这些底子基础雄厚的国企民企不如内两家互联网车企会宣传

垃圾厂家，把车主当猴耍，跟车主站在对立面，傲慢，敷衍，呸

05这车今年感觉发布即凉凉

你不懂 你不是领克的受众人群！

领克油车自身产品力可以的！

05都挂0

看它的理念：生而全球，开放互联，slogan是领克不止于车，未来恐怕不是个车企，会发展成数字企业吧 ，不知领克现在是否还在最初的道路上。就像比亚迪特斯拉一样，虽然卖车但核心是家能源公司

人家第一第二你又不放出来了？你这不是断章取义？

领克就是喜欢的买不起，买得起的不喜欢。

个人感觉领克的定价偏高，而且用的根本就不是沃尔沃的发动机(以前有用过)。不降价就不买。看谁能耗过谁。

领克承诺像放屁，今年的车主明年的韭菜，真金白银支持的老车主被当垫脚石

90%是国际顶级大牌零配件供应商，你说行不行，同价的破合资拿什么比

国产几个高端品牌最好的就是领克虽然销量不高但依旧最稳！要不要看看隔壁星途