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上面都是水军服了。咨询下楼主配置有讲解吗？是否有hud和ar-hud？ 然后驾驶质感如何。今天店里看到实车了，不过只能静态，还是蛮好看的
评论发表于2023-03-18全系没有hud，也不能选配，我试驾的深蓝03有AR-HUD，实际体验下来，我觉得这个东西可有可无。配置也没有怎么讲解，就是说说什么巴赫座椅，3D矢量音效什么有你说一，座椅确实还行，坐着挺舒服，承托性很好，也比较软，那个座椅按摩如果选配的话我不会考虑。质感还可以，主要还是看价格了，外观和内饰都挺漂亮。
回复发表于2023-03-19因为换电的缘故，前排座椅底下的空隙很小，后排如果个子高的话脚没办法伸到座椅下面，感觉上还是有点局促，这个貌似电车的通病，但是毕竟3米轴距了，后排空间也小不了，比蔚来和深蓝要舒服。
@M静心而为：全系没有hud，也不能选配，我试驾的深蓝03有AR-HUD，实际体验下来，我觉得这个东西可有可无。配置也没有怎么讲解，就是说说什么巴赫座椅，3D矢量音效什么有你说一，座椅确实还行，坐着挺舒服，承托性很好，也比较软，那个座椅按摩如果选配的话我不会考虑。质感还可以，主要还是看价格了，外观和内饰都挺漂亮。
回复发表于2023-03-19
实车质感怎么样啊，行驶品质真和宣传的一样仅次于s级吗
评论发表于2023-03-18这外观真的喜欢
回复发表于2023-03-18哈哈，毕竟咱也没开过S级，比较不了，你说到底好不好我只能说反正开起来还是挺舒服的，方向盘手感很好，虽然车长5米了，但是开起来很轻松，侧倾也控制得很好，急刹车车身很稳，很快就稳稳停下了，加速更是没的说，非常猛。
回复发表于2023-03-19
激光雷达在哪个位置？
评论发表于2023-03-20试驾车都没有
回复发表于2023-03-20这个车可能是想走量的车，HUD也没有，音响上汽自己弄的，不是BOSE，轮毂标配19吋，20吋要选装，价格或许真的有惊喜
回复发表于2023-03-20
有001，智己好开吗
评论发表于2023-03-19没试过那两车
回复发表于2023-03-19那就肯定没有了，各家特色不一样
@M静心而为：没试过那两车
回复发表于2023-03-19
避震如何？有对比车型嘛？
评论发表于2023-03-18避震我特意压井盖，我感觉还不错哦，基本上没有不适，相比特斯拉，我觉得好很多，总之，我觉得这个车很好开，从油车切换过去，没有任何不适应！
回复发表于2023-03-19我觉得这个车主要还是强调舒适性，反正对于我来说，挺合适，不像特斯拉那么硬，走个水泥路，后面咚咚响，这个就很舒服！
回复发表于2023-03-19
电吸门配了吗，之前展车没有
评论发表于2023-03-18没有，试驾的是试装车和工程车，问过是不是标配，有说是，有说不知道
回复发表于2023-03-18应该选配
回复发表于2023-03-19
为什么在长安交付中心呀？驾驶感受相比较汉怎么样
评论发表于2023-03-18我在松江手拉手汽车港，这里面几乎你能看到的新能源品牌都有，F7试驾完深蓝我也去试驾了（媳妇儿觉得外观好看），相对于价格，我觉得性价比还是可以的，不过全车没有夹胶玻璃，隔音实际体验下来确实不如F7,F7车门一关，外面的声音几乎听不到，胎噪也很小，风噪没有感觉到，可能试驾速度也不快，最快90多，也没持续多久。 F7四驱的提速是真的猛啊，心脏受不了，以至于在场地体验过地板电后道路试驾我直接让工作人员给我调成后驱模式，我不要那么猛的加速感，但是后驱提速还是很猛啊，我都不敢地板电，后面试驾深蓝515版本的，虽然提速参数是5.9秒，比F7就慢了0.2秒，但实际体感没有F7那种迅猛的感觉。
回复发表于2023-03-19汉咱没有开过，比较不了，我个人对比亚迪不感兴趣，
回复发表于2023-03-19
https://m.toutiao.com/is/SceNUF6/ 不被定义的车评菌:#新豪华 大智座#24小时订单破10000辆,预售28万起的飞凡F7,买得过? 飞凡F7是由上汽集团旗下高端品牌飞凡推出的一款中大型豪华纯电轿车,目前该车已预售,预售价28-35万｡ 说实话,咋一看这价格,当下真心发问怎么卖这么贵,但了解它的产品力后,只能说这个价格是真的香｡ 首先,飞凡F7定位中大型车,车长和轴距分别去到5米和3米,而且出自纯电平台,所以它的空间表现是不用担心的｡ 其次,内外设计是它的一大亮点,尤其是让它一举拿下德国红点设计大奖的这套外形设计,在消费者当中是好评如潮｡ 无边框车门､掀背式尾门､隐藏门把手,辅以黄金车身比例,塑造出了动感不失优雅的车身姿态,令人一见倾心｡ 不同于外表,飞凡F7内饰设计可以说是集轻奢与科技于一体,清新配色搭配高级做工用料,轻奢､豪华感呼之欲出｡ 3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏让人眼前一亮,其搭载了高通骁龙8155芯片,及上汽自主研发的RISING OS智舱交互系统,科技感爆棚｡ 与此同时,飞凡F7还装配了16个扬声器,配合3D矢量音效技术和瑞典Dirac声学算法,为车内人员带来沉浸式的听觉盛宴｡ 再者,飞凡F7深谙续航､补能对一台纯电动车的重要性｡所以,在这方面它是下足了功夫,也给足了诚意｡ 在续航里程层面,飞凡F7提供666km和600km(CLTC)两个版本,而且都支持换电,能更好地解决中长距离出行的续航焦虑｡ 至于动力性能,它也没让人失望｡有后驱和四驱两个版本可选,其中后驱5.7s破百,四驱3.7s,实力不输极氪001､蔚来ET7等竞对｡ 对了,在没有智能驾驶辅助都不好意思说自己是纯电动车的当下,飞凡F7也给自己配上了RISING PILOT高阶智驾系统｡ 该系统加持了包括毫米波雷达､超声波雷达在内的32个传感器,800万摄像头､激光雷达等,支持L3级自动驾驶,可与小鹏､蔚来等品牌一掰手腕｡ - 今日头条
评论发表于2023-03-18
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