2023-03-17发布于:大众ID.3车友圈
一直看 ID3,但一直价格高企,高配买不起,低配配置太低,等到 23 款这个加装包就很香了,就差价格了,3 月初价格终于比较合理了,想着去成都或者长沙提的。 没想到在小红薯上撩了几家店谈价,虽然跟外省还有距离,但也省得花那精力了,就下手了。 23 款低配+ 6650选装包+全险+上牌=14.2w,坐标南宁,羡慕外省老铁们 带包 13小落地的1 月产的,下单后从上海发货的。 今天贴了龙膜,前挡畅悦 80+前侧和天幕畅悦 35+后侧和后挡畅悦 15,贴完看起来 35 跟 15 区别不太明显呀,也许开了两个星期的试驾车没贴膜的太透亮了,突然贴膜好不习惯,暗了许多 买了 3w 的脚垫+美尼斯毛毯,四儿子送的膜,挡泥板,全包围脚垫都没要,要了个原厂的尾箱垫,买了 k 神的座椅延迟器,有没有兄弟知道南宁哪里安装靠谱的?自己不太懂装,每次下车就断电,很郁闷 开了两周的高配试驾车,带随动的矩阵大灯太香了,今晚开低配的 LED,那差距不是一星半点的 还有个问题,试驾车的方向盘是电容感应的?今晚开自己的车回来发现好像不是电容感应的,是压力感应?久不久要动一下方向盘或者给它施加一定的力度才不会提示及接管方向盘,试驾车的轻轻单手扶着就行了,盼解答。 自己之前就有一辆油车和一辆剁椒鱼头了,充电桩是两年前装的,小黄鱼买星星代工版的欧拉权益 7kw 慢充桩,所以这次没有谈送桩,那没有 4g 的桩对我也没啥意义。 今天行程比较赶,没得拍啥,等以后有时间出去玩了再拍一些图,今天先凑数,说得比较乱,大家随意看看,还有怎么加懂车帝官方群?有没有南宁的车友群?
宝马奔驰的电动车,就属于杂牌系列,还迷信大众电动,技术落后太多。
咋买个车还能买出迷信这种封建糟粕的东西?我有宝骏的剁椒鱼头,属于合资还是国产?我就喜欢稍微小众一点的车还不行么?不买比亚迪不买国产就是原罪?买个车而已,求别扣帽子,你可以多帮我买几辆比亚迪,我会谢谢你
大众是除了特斯拉最好的电车, 比亚迪那个垃圾就靠边站吧, 一年广告费多少亿烧出来的
为啥这么想不开,为啥非要迷恋合资! 电动车不只是换成电驱动而已,需要一整套复杂的ADAS(高阶智能辅助驾驶系统)支撑才是合格的,体验好的智能电动车。然而这些技术都在国内。ET5,G6,N7,M5智驾版随便一个都可横扫千军。
驾驶辅助是最没啥的 只要有钱很多第三方提供配件和系统,电动汽车,首先他得是一台好车 才能是好的电动车,不是这些新势力组装拼接的 连个自己的生产线都没有的杂牌子
你这不矛盾吗?辅助驾驶可以第三方提供配件和系统,那自己的生产线就是必须的吗?用第三方提供的不是也一样?
@路人阿鸣:驾驶辅助是最没啥的 只要有钱很多第三方提供配件和系统,电动汽车,首先他得是一台好车 才能是好的电动车,不是这些新势力组装拼接的 连个自己的生产线都没有的杂牌子
个人觉得新能源还是国产靠谱些
国产的宝骏剁椒鱼头已经开了 3 年了,所以这次就把油车置换电车,彻底抛弃燃油车了 换车都看了好几圈了,因为用车单程不超过 300 公里,所以只考虑纯电+纯电平台的,油改电和混动的的不考虑,suv 晃晃悠悠的不考虑,所以能考虑的车型不是太多 国产的蔚来 et5 买不起,小鹏 p7 买不起,p5 板悬又看不上,理想不是纯电不考虑也买不起,欧拉好猫板悬价格高然后芯片们败好感(女盆友刚开始非常喜欢的),埃安的没有试驾过,女盆友不喜欢,直接 pass,比亚迪喜欢海豹,但上到了那价格的话首选肯定 model3,开起来更爽,在 id3 现在降价后落地的价格我是绝对不会考虑海豚的,开起来就挺一般的,挺无聊的,我们就两个人用车,不考虑要孩子,所以不需要顾虑后排感受,爱坐不坐
客观说国产就是割韭菜,既然是国产就不能把价格做下来让利给老百姓吗?!支持特斯拉
我上周提的23款加包带充电桩,全款,全险,落地12.7
羡慕好价不过冬天就该你羡慕我们南方了
冬天B档小300夏天400
@bingcam:羡慕好价不过冬天就该你羡慕我们南方了
请问要加包才有L2辅助吗?我看配置表,不是全系带L2辅助吗
低配方向盘没有离手检测,不是真皮,没有方向盘加热,没有车道居中,只有车道偏离预警,半自动辅助驾驶据说可以刷出来,但是因为方向盘没有电容感应器,所以你就算刷出来了也需要隔10 秒左右动一下方向盘,否则就会提示接管方向盘,换个方向盘加上手工你也得千来块,还没有天幕,没有 8 向电动座椅,没有倒车影像,不划算呀,这个 6650 的包还是很值得的,一下就大幅拉近了与高配的距离
所以加包得价格比较坚挺,因为都知道性价比还不错。我现在再研究升级方向盘,就是不知道能不能刷出车道居中保持。再就是包里的电动座椅是主副驾吗,不行整一个主驾的电动架体装上
@bingcam:低配方向盘没有离手检测,不是真皮,没有方向盘加热,没有车道居中,只有车道偏离预警,半自动辅助驾驶据说可以刷出来,但是因为方向盘没有电容感应器,所以你就算刷出来了也需要隔10 秒左右动一下方向盘,否则就会提示接管方向盘,换个方向盘加上手工你也得千来块,还没有天幕,没有 8 向电动座椅,没有倒车影像,不划算呀,这个 6650 的包还是很值得的,一下就大幅拉近了与高配的距离
请问大众原厂那个充电桩方便用吗?是不是就不能手机远程控制充电时间?
在小红薯看到一个帖子,应该是在充电场景里设置了,前天看了一下,应该是可以的,就是到了地方,设置一下周一到周日每天几点到几点充电,然后插上充电枪刷卡让充电桩启动,但是车机里显示正在充电,里程不会动,就是没充进,等到了预设时间就会开始充电,设置有些繁琐,但应该不是问题,可以最多在 5 个地点设置 我这里没有峰谷电价,全天都是 5 毛 5 这样,所以我用不上,而且我买的欧拉权益桩是星星代工的 4g 充电桩,可以用星星充电 App 远程启动的,所以对我来说车机能不能预约充电问题不大
大众的原厂桩是不能远程控制充电的,只能通过车机,建议谈价的时候不要充电桩如果能低过 1500 的,你就去小黄鱼买 别的电车品牌的 4g 的充电桩,你就要带 30 米安装的那种,星星代工的应该兼容性更强一些,挚达代工的貌似看到有车友说偶尔会中断充电,meb 平台比较挑桩,在外面快充的时候最好最快的是开迈斯的充电桩,有地锁不怕油车占位,还可以提前预约充电位,不怕到了没桩充电
这价格可以提元plus顶配了!
啥时候元也降三万了?这是要拿海豚祭天么?而且我也不喜欢 suv 那种高重心晃晃悠悠的,而且空间我是真不在乎,我用不上
海豚的质感不是ID能比的
@bingcam:啥时候元也降三万了?这是要拿海豚祭天么?而且我也不喜欢 suv 那种高重心晃晃悠悠的,而且空间我是真不在乎,我用不上
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