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长续MY吧，你要10几W买个BYD就买了，30W，还是MY强。。去看过比亚迪，果断放弃了 品牌影响力，要说10W比亚迪绝对影响力大，30W还得是特斯拉影响力 加速和操控，加速差不多，但MY的操控，你只有开起来才知道啥叫舒服 音响，你感受下MY的音响就知道不是同价位可比的了 内饰，MY缺个座椅通风这是硬伤 辅助驾驶，这个就不用说了吧。。。
评论发表于2023-03-16音响别尬吹了就一般般，人家汉这个价位都是丹拿的了，再差也是牌子货，空间舒适功能都是汉赢，吊y的底盘操控好但是硬，坐我车的人都被动能回收搞吐。一个人开绝对吊打汉，带人功能性算了吧。我朋友的汉我试驾了觉得还可以的
回复发表于2023-03-16“品牌影响力”……不就是马大师的“洗脑功力”嘛
回复发表于2023-03-18
这么说吧，现在你随便问一个人买电车都知道要看比亚迪，电车品牌知名度其实没有啥用，知道为什么吗，因为当你买了电车基本就开到报废去吧，不考虑保值率，因为你想出手再卖掉折损太多了。所以在乎什么标致意义不大，再说比亚迪电车谁不知道，特斯拉听到第一反应刹不住车的事，现在2023年了，比亚迪无论功能，电池，舒适度，都不会差于特斯拉的
评论发表于2023-03-16正常来说充电更不会麻烦，你打个最低7折，350公里就可以，跑去长途哪里都没啥问题，开车也不可能一口气跑350公里，服务器上个厕所，出来快充都快满了，最难于就是过年长假期排点队，但也就时间问题，没有啥顾虑的，那时候有的是时间，再说了即使你开没有电了，随便一个电话保险人都过来帮你，这种事大概率也很低
回复发表于2023-03-16
汉太老气了感觉不适合
评论发表于2023-03-18选汉ev，新款今晚上市又增配。工作开坐个朋友客户啥的都挺合适，再加点钱上个四驱旅行游玩动力又足，喜欢运动些还可以去改个色 。支持国产品牌力没啥好纠结的，宝马i3品牌好不也没人买么。
评论发表于2023-03-16我也明天准备入手汉，网上对比了下觉得汉适合些
评论发表于2023-03-19
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