.万车友活跃中
用户7415797939803
动态
精华
关注
获赞
2023-03-10发布于：ID.4 X车友圈
各位大神，ID4X用D档刹车偏软，如果不用B档，不知道能否更换刹车卡钳的方法提高刹车强度？请大神们指教
ID.4 X
Larry9073
科雷嘉车主·车龄7年
d挡刹车软是因为前半部分靠的动能回收，并不是机械刹车，如果直接踩死，那就是机械刹车起作用，ID的大鼓刹劲儿挺大的 所以你说改卡钳，一是后鼓刹没法改，二是关键在于动能回收，刹车软的锅不在于机械刹车部分，三是即使你费劲改了，又没效果又有隐患，还很可能丢质保
电动的小超跑
ID.4 X车主·车龄2年
个性化
小胖子
鼓刹的间隙比较大 所以刹车反应要慢半拍 前段克服间隙 踏板没力空行程 碟刹开多了 一踩即来的感觉多了
董明珠历险记 · 大众ID.3车主·车龄2年
那是因为d挡是crbs联合制动，前半截踏板行程是给动能回收了，关鼓刹延迟屁事，哪来的延迟
DogHunter
运动模式好一点，但是油门就不线性了。哪怕自定义模式里面，只把刹车调成运动，油门也会不线性
董明珠历险记
大众ID.3车主·车龄2年
刹车距离好得很，又要节能又要刹车脚感是不可能的啦
淡定海风3b9
这个要自己习惯 改刹车也没有用！ D档前段是动能回收！中后段才是刹车
水天一色赏水
ID.6 CROZZ车主·车龄3年
换了不质保
daniellsun
我觉得挺合适的，整个刹车前段动能回收和后段机械制动衔接的非常好。你是没开过衔接不好的
一个体彩店主哦
这车设计之初就是让你用b档的，觉得回收力度大可以调舒适模式，感觉就是带了一点刹车，挺舒服的
必须上盘刹 就是不知道对续航有多少影响 刹车是机械硬件又不是电器
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
