吉利现在和沃尔沃的技术是共享的，只是在一些品牌溢价上差一些，还有外观覆盖件上可能用不了那么好的材料，其实不存在吉利的不好，沃尔沃的就好的差距。沃尔沃现在已经把油车业务完全放弃了，专心做纯电去了，不是说以后不出了，是以后他也用吉利的技术，因为吉利在插混这方面已经超过沃尔沃了，没必要浪费资源再去自己搞一套，我觉得目前来说还是只能继续观望，时间才是最好的试金石，感谢先买的大哥些，为我们探路

上边大哥说的没错，吉利的技术先进但是成熟可靠么？

P稳定点，里程短点，家里有桩P好点

我是PHEV车主，最早一批订车的用户，那时还没有EMP。因为我买这辆车的目的是跟老婆自驾远行，但PHEV这50L的油箱太蛋疼了，里程焦虑到没办法，我甚至希望官方能出个70L油箱的官改方案。所以，如果是现在，我会毫不犹豫地选择EMP。

顶你，一样的选择

同样顶你，真是懂的自然懂，半懂的一点就明白，不懂的看自己喜欢就好

开2-3小时就休息还是别自驾了

差价5W这也太夸张了吧？算上配置差异了？

就是啊，如果差价两三万，可能直接就EMP了

空间不都是一样的么？除了二排地台不平，我本来就是准备选六座版本

第三排远航版有往后移一点，我试过，还是有一点用

大哥，你买的EMP，叫我选PHEV，具体说说

现在都叫emp了 phev叫emp性能版

这2款，7座的二排都是平的

大哥，性能车你确定二排纯平？？？？

这个还真不是dht可靠性真的不太行

比如？

30以内

卧槽，真的吗？ 优惠力度这么大了？

跑长途也建议P版

没快充没看出P版长途哪里好，油箱才50，续航能跑到500公里？

我自驾就都是远程，一般都在五六千公里或者更多，太近了没得意思

那就emp舒服

爱信都是垃圾，最后悔的事就是第一次买车时被网络忽悠了，买了爱信AT的车，直到开了其他车才知道爱信AT油耗高 顿挫，我这辈子自己都不会再考虑用爱信AT的车了。爱信强的地方就是营销，忽悠开车少的小白。

8AT照样顿挫，耐用性倒是没问题

哪里说的

工信部

现在说是综合三万，还没去细谈，主要是车没选好，没办法谈，信心不坚定去了容易被忽悠

理想和这个车就不是一个概念，喜欢自驾游的买理想就有点不现实，毕竟咱还是有点操控的欲望的再观望一下，P版如果把槽点改进了继续卖，可以考虑，或者EMP价格哇撒了也不是不能选

我倒是觉得可以看看08，09没救了，现在降价就是因为做的不好智能化，其实看看理想就知道根本不用降价就是堆配置客户满意了自然掏钱