唉,管它自燃还是外界因素,只要别在我开着时燃烧或事故碰撞后燃烧就行。停着自燃我还巴不得换新车呢,人为的话麻烦来点我的车,我想换新款。
你烧了辆某迪的在换给你一辆某迪的你还敢开吗
这话问的,有什么不敢的,踏马街上走路还有人被撞死呢,难道你生下来就买个轮椅天天在家里坐着?
@用户1983845615393:你烧了辆某迪的在换给你一辆某迪的你还敢开吗
比亚迪烧但你可以跑,然后陪你钱。tsl的那个车主不知道能不能挺过来,还在重症监护室室吧现在?
比亚迪能跑?成都那个比亚迪唐,把人家别墅都炸穿了,坐家里都能炸死。比亚迪看看能不能装个弹射座椅,看能不能逃生
tsl是你只要不碰撞导致挤压变形就没事,不像xxx停着都可以放烟火
想当初大众途观也开不开心就烧几辆,自家高管都殉葬了,但架不住人就是卖的好咋整嘞。好言劝不住将死的鬼呀👻
没有,我本来想买迈滕的,因为这事,买了C5自吸的
不然,销量只会更好
上面一个贴子是湖北一辆奔驰车自燃维权艰难,昨天上海高架路一辆标致4008坠落燃烧司机死亡。难道不是只有比亚迪车才会自燃吗?!
不会吧,法系的车本来就不多,这也能烧,,,估计还是涡轮的原因
碰撞解体起火了。
@法系是真爱:不会吧,法系的车本来就不多,这也能烧,,,估计还是涡轮的原因
不用黑,现在国家政策是用磷酸铁锂电池,在中国每个车企必须60%的车是可以换电池的统一规格的,长宽高要求车企都是统一的。
张口就来
质量不行,又想用政策强迫了,比亚迪果真牛逼
关注的点就不对,不管啥电池只有里面有可燃物有助燃剂就有可能会烧,只是几率高低区别,既然选电动车了,与其盯着哪些车起火了,不如祈祷别轮到自己,就算百万分之一的几率,你倒霉轮到了你了也一样。为啥电瓶车烧你们不觉得怎么样到电动汽车这就成了大事了,既然选了电,电的缺点你就得接受。现在的技术哪个厂商也不敢保证电池一定不起火,就跟汽油车厂商也不会百分之百跟你说保证一定不会烧机油、拉缸之类的一样。
关键是BYD说他不烧。
请营销号怎么说都行,官方渠道肯定不会这么说。
@95V25:关键是BYD说他不烧。
有企业还说磷酸铁锂电池寿命远远大过三元锂!特斯拉Y三元锂电池保质期的里程为什么比磷酸铁锂长?是不是马斯克搞错了
中学生的数学题都不会做,还说马斯克搞错了?(78.4÷60ⅹ16=?)懂吗?
磷酸铁锂循环:160000÷545=293.58次 三元锂循环192000÷660=290.90次 不是说磷酸铁锂寿命明显优于三元锂的寿命吗?
@小明9153:中学生的数学题都不会做,还说马斯克搞错了?(78.4÷60ⅹ16=?)懂吗?
比亚迪:把“自燃”两字从字典里抹掉。 到今天才明白,它是要把字典一起烧了,
看的盗版字典,缺页严重
我不相信任何测试,我只相信百度,在东北严寒城市,三元理电池就是比磷酸铁锂续航多,这是化学原材料决定的东西,不是技术能改变的
磷酸铁锂的朋友别喷我我就是比较一下
@長夜漫漫:
这些人也真是脑子有病,嘴上说支持他还真用钱支持了
回复楼主