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    Edward286019189

    英菲尼迪Q50L车主·车龄9年

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    去店里体验了一下LS7,此贴无图

    2023-01-31发布于:智己LS7车友圈

    早上没事儿,去店里认真的体验了一下LS7。 给没有时间去体验的兄弟们分享一下。杠精就不要杠了,小心我喷你。 展车是茶色顶配,内饰白色。 写缺点可能会多一点,因为多数人可能会更在意有没有自己不能接受的缺点。也不是黑,我也下定了。 外观: 比图片好看,我现场看没看出很强的不协调感。侧面看车头和车尾都还好,建议实车看一下。外形我感觉不错。 内饰观感: 白色内饰好看,在我的审美点上。 明显看出白色座椅脏了。店面是位于很大的一个景区,店员说是因为过年游客太多,都到店里休息,坐的人太多导致的(过年游客确实非常非常多)。不过白色确实应该也是不耐脏。 储物空间: 中央扶手下的掏空,放个手提包可以。 中央扶手其他部分储物空间不行,扶手箱很小,手机只有一个位置,带无线充电。 门板储物算大吧,比我的车大一些。 前排座椅舒适度: 座椅可调的点很多,一堆按钮。 舒适度我觉得一般,偏硬。比我的车要差,虽然我车没那么多可调的。比理想l8也要差,理想确实是试过的车里最舒适的。 等试驾车来了试试量产版本,展车还是工程车。 后排座椅舒适度: 零重力模式不错,座椅没那么软的点在零重力上反而有优势,支撑比较好。加之后排座椅比前排软,右后这个座椅好评。 左后的座椅靠背不能向后调节,坐姿我觉得有点直,不过我是放安全座椅,对我影响不大。 座椅头枕: 高低可调,但是可能因为我不高,我觉得最低点不够低,家里女士可以去试试。 后备箱空间: 空间可以,但不算大。可能因为造型,轮子两侧侵占一些空间。只有左侧座椅可以放倒,零重力的不能放倒。 方向盘: 没有线控转向,没有可变转向比,半幅方向盘在低速掉头或停车时,应该没那么好用。建议增加可变转向比。我的车有线控转向,体验还可以,不过估计成本高点,加可变转向比可能实际点。 氛围灯: 说实话,不是很花哨的那种,白天看的也不明显,需要晚上看。只有门上和脚下有,中控台没有。 车机: 流畅度感觉没问题,能试的点也不太多。屏幕播放b站,两侧大黑边。他这个长条屏幕比例,对播放视频我感觉不友好。 其他: 展车有几个地方是坏的,不知道量产车怎么样。 得到一点消息,也许不准确,不做保证。四驱应该有低配版,权益可能会有增加。 之后会有coupe suv(lc6),轿车l5。 L7销量不好的分析: 之前没关注过这个品牌,也没看过l7。只是看到销量非常不好。今天店里有车,我就试着坐了一下。不说它的定位是操控或是什么,就他前后排这个座椅的感受,就不可能卖的好。前后排都和坐小板凳一样,我不知道什么人会买这种舒适度的轿车。 他销量不好,和定位没有关系。最主要的关系是他车的舒适度太差以及价格太高。 其他有问题的同学可以问,我体验到了的回复。

    作者提到的车系:


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