换电技术路线其实是一个不错的方向 国内的新能源重卡基本都是采用换电 其中的领军车企就是比亚迪 如楼主所说 比亚迪就是有良心有实力的企业 此外民用车领域换电路线做的最好的蔚来 如此可见蔚来也是有实力有良心的企业 只是 蔚来2022年销售12.25万辆 比亚迪2022年民用车销售180万+ 这里未统计商用车如公交车、工程车 如此可见 同为有良心有实力的企业 实力上也是有差距的 毕竟老百姓的钱包就是选票 民众可能配合舆论喊喊口号 钱包可实实在在是自己的
首任车主,非营运,每年3万公里以内,按照厂家规定要求维修保养,电池终身质保,可以来个随时都可以换电。这样买车就不怕电池衰减了,买蔚来的就不怕电池衰减吧