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2023-01-29发布于：大众ID.3车友圈
大众ID.3真实用车感受及优缺点： 23款ID.3 14.9888款提车至今已经十多天，它是我选择上汽大众的第三辆汽车，选择它的主要原因还是基于它是传统车企大品牌，价格在其它对比车型（海豚、木兰、好猫）中略贵，但也在我的承受范围之内，外观在个人审美上完胜。 （以下没有具体数据，只有个人驾驶感受） 外观： 车身设计够潮，复合年轻人的审美心理，从各个视角都能看出它独特的美，特别是引擎盖黑色盖板与车身原色衔接点和车尾灯与尾门的结果设计，以及加装的全景天幕，让我百看不厌，另外轮胎是同级别车型里尺寸最大的一款，23款低配轮毂为18寸，高配轮毂为20寸，轮胎直径相同，整车长4.2米，其轴距达到2.7米以上，低高配大灯的区别是常规LED大灯和矩阵式大灯，使用感受上普通LED也能满足我的用车需求。 动力和行驶感受： 起步方面比我原先1.8T帕萨特、途安L1.4T强出好多，轻轻一踩就有2.0T SPORT+的那种推背感受，高速超车变道非常丝滑（建议可以找个4S店进行试驾），D档驾驶感受与油车类似，B档动能回收的力度也不会像TSL那样有晕车感，另外2.7米+的轴距在道路转弯时转弯半径也比同尺寸车型小。 总结优点：动力强劲、内部空间大（同级别）、动能回收感受接近油车、倒车影像清晰度高、主驾带电动座椅调节、带方向盘加热功能。 总结缺点：已出现过一次黑屏（双屏）问题，后经过4S店视频指导临时解决问题，后期进店对车机进行维护；全系车型车内塑料质感太强，基本都是硬塑料；座椅全系织布与皮革结合；副驾手动座椅调节；后排不带空调出风口；后排无下拉式中央扶手；车机空调调节音量调节灯缺失操作不便；刹车偏软，行程距离太远；全系无电动尾门；反光镜面太小。
作者提到的车系：
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客观体验，顶一个，优缺点很明显的一辆车，就看是否适合自己了，价格能谈到位的话还是不错的。
评论发表于2023-01-30我买它就是看中品牌和外观，一眼看中，动力方面和推出的6659加装套餐是一大惊喜，含了那么多高配才有的配置，也不至于让我的车看起来很毛胚，该有的都有了，这两天还发现主屏带非接触手势划屏功能。发这条用车评论主要是想让计划买小电车的人有个实质性的参考，很多都是在4S店里不介绍的。特别是那个23款还能黑屏的车机问题
回复发表于2023-01-304s对这个车很冷淡，大众的辅助驾驶非常好用，基本属于仅次于特斯拉小鹏的第二梯队，而且不需要额外加钱，这一点大众提都不带提的
@小胡子MO：我买它就是看中品牌和外观，一眼看中，动力方面和推出的6659加装套餐是一大惊喜，含了那么多高配才有的配置，也不至于让我的车看起来很毛胚，该有的都有了，这两天还发现主屏带非接触手势划屏功能。发这条用车评论主要是想让计划买小电车的人有个实质性的参考，很多都是在4S店里不介绍的。特别是那个23款还能黑屏的车机问题
回复发表于2023-01-30
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