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可能你根本不怎么开车，或者不太注重驾驶感受。就拿上代crv phev来讲，相比hev的混动，完全没有本田该有的那种灵动，就是个半成品。荣放phev，过弯变向也明显不如hev的双擎。国内消费者注重功能性，拉配置表，既要又要还要便宜，驾驶性要求不高。有些国产phev车型路上看都能看出来，加速刹车整个车都在前后摇晃，但不妨碍别人是销冠。国内营销很重要的是让客户觉得占了便宜，而不是这玩意儿是否真的便宜，买的从来没有卖的精。在中国，看到的东西都给你了，看不到的地方一定会给你找回来
评论发表于2023-01-13这你就夸张了，phev一般也就不到20度电，也就是一个成年人的重量，相当于坐多一个人，而且重量还是放在底盘的，重心更低有利于操控，这对动态有啥影响
回复发表于2023-01-14说的是事实，比亚迪的破五万底盘，看一眼都会怀孕
@老司机灬香蕉船：这你就夸张了，phev一般也就不到20度电，也就是一个成年人的重量，相当于坐多一个人，而且重量还是放在底盘的，重心更低有利于操控，这对动态有啥影响
回复发表于2023-01-14
是啊，这个销量离退市不远了
评论发表于2023-01-17强弩之末，2022年电车销售比例占汽车总销量的48%，纯油已经蹦跶不了几天了，看看日产的布局，连混动都严重落后！这种企业不提前抽脸都不知道死字怎么写。
回复发表于2023-01-18对对对，纯油不行。东北之前电动彻夜排队换电，买纯油车的都是傻子。一个外行人天天都在电吹，也不知道逢年过节是什么车经常在高速上趴窝的。
@一个车童：强弩之末，2022年电车销售比例占汽车总销量的48%，纯油已经蹦跶不了几天了，看看日产的布局，连混动都严重落后！这种企业不提前抽脸都不知道死字怎么写。
回复发表于2023-01-18
3月份奇骏epower就要上市了，都已经在工信部申报了。其次做插混的大电池车，底盘要重新设计，这也不是东风日产能说了算，日产雷诺三菱联盟基本上是没有技术创新的动力了，所以换车就换国产车
评论发表于2023-01-13奇骏都被玩坏了，定价还高。应该出逍客Epower才对，日产真是人才辈出
回复发表于2023-01-13因为奇骏已经用三缸开头了，现在的epower系统只能匹配三缸机，发电机的体积还减不下来
@一个车童：奇骏都被玩坏了，定价还高。应该出逍客Epower才对，日产真是人才辈出
回复发表于2023-01-13
支持国产，二手车市场轩逸混动一车难求，比亚迪dmi无人问津。
评论发表于2023-01-17一车难求是因为销量太少，dmi无人问津?谁告诉你的，还是你自己看到的?
回复发表于2023-01-17你说的都对，支持国产
@贵在从容：一车难求是因为销量太少，dmi无人问津?谁告诉你的，还是你自己看到的?
回复发表于2023-01-18
车童，监督完毕
评论发表于2023-01-16连路边的小孩都觉得日产不行了，看来离崩盘也不远了
回复发表于2023-01-16有钱谁买日产啊
@一个车童：连路边的小孩都觉得日产不行了，看来离崩盘也不远了
回复发表于2023-01-16
以前国产车以价格换市场，眼看不行，另辟蹊径用电车弯道超车，快是快了，但是驾乘感受还是上不去！我试驾了岚图FRee，问界m5，极氪001，也就极氪能赶上同价位的合资水平！结果底盘是路特斯帮忙调教的！真的，底盘和发动机变速箱是一个车企真正的底蕴所在，你可以说电车先进，彩电很香，但是底盘，还真是别吹了！
评论发表于2023-01-18十几20万的车，要什么底盘？省油省电省钱才是中国人的最大需求
回复发表于2023-01-20皮实耐用才能达到真正的省钱的目的！世界WRTC赛场上，除了领克，你还看到了哪个中国品牌？大家都在忙着圈钱，谁关心的驾乘感受…
@江北：十几20万的车，要什么底盘？省油省电省钱才是中国人的最大需求
回复发表于2023-01-20
尼桑？下一个马之达罢了
评论发表于2023-01-19不如马自达，马自达有设计有自吸有at有操控有马粉，尼桑有什么？
回复发表于2023-01-19有沙发，这我这台16年的颐达都比现在新款同级的舒服
@大冤种买电车下次还买：不如马自达，马自达有设计有自吸有at有操控有马粉，尼桑有什么？
回复发表于2023-01-19
1.2l三缸机加小电池，上蓝牌，动力弱鸡，价格12.2起步，平顺性又辣鸡，epower就是拿来试水的，看销量就晓得了，月销最多3位数，买epower的绝对绝对大冤种，就算买燃油轩逸也别买这种试水的辣鸡油混，还称之为全时电驱！买epower了为啥不买dmi了，我120公里版本没涨价之前落地13.5，城市里通勤一周充一次电10块钱，上下班一周都够用，出远门就用油，除非只想要一个日产标的，日产标也不值钱啊
评论发表于2023-01-16技术并没有试水，市场试水倒是真的。不敢说自己是混动，宣传电驱版。
回复发表于2023-01-16别看小电池小排量，能做到连续30次0百加速都在9秒左右。已经很不错了，这套电驱系统在日本已经很成熟了，卖的也好。动力比卡罗拉双擎好很多，就是价格贵不少。便宜个一万多，绝对销量能超过卡罗拉双擎。
回复发表于2023-01-16
新奇骏，新逍客都会出吧，这俩车颜值都不错。
评论发表于2023-01-13没牌打了，颜值高也不能当饭吃
回复发表于2023-01-13卖的好的车颜值都不会差
@一个车童：没牌打了，颜值高也不能当饭吃
回复发表于2023-01-13
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回复楼主