我已经收到升级提醒信息了。

这次只升级了动力模式？车机有没有一起优化？

看隔壁拿铁圈反馈升级完之后车不给蓄电池充电，导致很多问题，那H6有没有这些问题呢？不敢升啊

这个级别，还是实用性为王，我觉得还要优化座椅，又短又直又硬，又不能调，后排出风口突兀，后备箱空间要进一步优化，副驾驶电动真不应该省，甚至可以出女王副驾供选装。个人意见，也是我不用下订的原因，仅供参考

打电话给4s,说4s店没这个升级活动，4s店给车主打电话才能去，不打电话通知就不能去，啥情况啊？

我非常喜欢h6phev的驾驶感受，我也喜欢内饰用料，但我不喜欢车内的人车使用功能配置，我不要多屏幕，我只想实在的舒适功能，比如后排斜度调整，副驾驶电动，本来想春节前提车的，我不急了，我就看看h6混动有没有决心改变！小心哦，长安的驾驶感虽然稍微差点点，但是整体相对全面哦，还有特斯拉要出新车咯，吉利造车也不差哦，2023年好戏连连🍜🐒💩哈哈哈哈哈

作为准车主，能不能解释一下氛围灯不配或选配。很难吗？

打4S售后说没有收到升级通知，打400说让我等着车机提示....

ota呢 还宣传的fota去哪了？

祝贺哈弗H6 DHT-PHEV动力总成升级到1.0正式版

快快快，快安排店里通知我们，过几天要肥家过年啦

高德地图导航问题也给升级下啊

智能混动模式，高速用油，低速用电，这样就能多保电备着低速时候用

升级完了，驾驶感受不错

升级速度真是杠杠滴，我还以为拿铁要用一段时间之后才会给小六升级呢，没想到这么快就安排上了多听用户意见改进迅速

我提供的手机号没有问题啊

如何联系售后预约

升级后，没有b里程数据了？

系统对于混动车还是非常重要的，不知道日后会不会出类似比亚迪的车机总成（就是车机换上更好的处理器）的付费更换升级服务，以便于我这种比较穷的长期持有并使用h6插混

猜测一下3个模式运行逻辑: 纯电模式:机头压根不启动，待电量消耗到20%自动转入智能保电模式，保电目标值默认20%。 纯电优先:除了大油门机头介入，其他跟纯电模式一样，待电量消耗到20%自动转入智能保电模式，保电目标值默认20%。 智能保电:可设定保电目标值，最低20%，最高70%。 电量高于80%以纯电优先运行，低于80%且高于保电目标值以高速油、低速电运行，谓之油电双降。 电量接近保电目标值，以机头为主进入混动模式执行削峰（放电）填谷（充电），电量始终围绕保电目标值上下几个百分点浮动，跟hev(油混）一致。 电量大幅低于保电目标值，进入快速充电状态，没有削峰、只有填谷或提高机头输出主动充，充电期油耗高无解，待电量充到临近保电目标值恢复混动运行。