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1.增程版问界的续航是WLTC标准，是续航最真实的标准。汉EV是CLTC，是比较虚的。 2.问界强制保电20%，实际续航使用的只有32度电池。 3.一个是SUV，一个是轿车，风阻系数完全不同。 4.问界偏运动，提速和极速都优于比亚迪，比亚迪对电机的动力输出有限制，所以比亚迪百公里电耗要显得低一些，但是这是靠牺牲动力输出换来的。
评论发表于2023-01-03第四点招黑的吧极速不知道提速比亚迪汉也好海豹什么的也好都是三秒多最快问界最快也就标4.4比亚迪唐什么的不清楚
回复发表于2023-01-08懂车帝有海豹的测试视频，两种模式，一种是正常家用模式，另一种是上赛道，解开限制的专业模式。这种专业模式也仅仅是内部测试的时候使用。所以账面数据，和实际使用是两码事。
@用户3502443608303：第四点招黑的吧极速不知道提速比亚迪汉也好海豹什么的也好都是三秒多最快问界最快也就标4.4比亚迪唐什么的不清楚
回复发表于2023-01-08
你自己都说了汉续航700只能跑350公里，问界跑160不也差不多嘛？而且车重不一样，两个车因为SUV和轿车的区别，风阻系数也差不少，所以跑的少一点也正常
评论发表于2023-01-02我的疑问在于，这玩意难道没有个衡量标准嘛，市场上那么多电车虚标多严重，很混乱啊
回复发表于2023-01-03受到很多客观因素影响，所以没办法准确评价，只能让大家在一定的标准下统一评价得出一个大致的数值，而且汉使用的是CLTC标准，比问界M5使用的WLTC标准要虚不少，因为两个测试标准的内容有所区别，CLTC高速行驶的部分较少，造成数据比较虚。
@没有明天9：我的疑问在于，这玩意难道没有个衡量标准嘛，市场上那么多电车虚标多严重，很混乱啊
回复发表于2023-01-03
我跑不出来
评论发表于2023-01-02脚法差点吧，希望以后可以出个强制ev跑到10%的电就好了
回复发表于2023-01-04这个可以有，但感觉 赛力斯不敢，害怕最后那点电 出现动力丢失
@没有明天9：脚法差点吧，希望以后可以出个强制ev跑到10%的电就好了
回复发表于2023-01-04
.40度电池跑160，80度电池跑350不是正常么
评论发表于2023-01-02标的700啊，这就没个标准嘛，
回复发表于2023-01-03受实际影响太大，比如温度，天气，车里面坐几个人，还有下雨天，开不开空调，空调多少度，是不是上下坡，，都有很大很大的很多很多的因素影响，具体问题具体分析，，你要啥标准啊，，王思聪说一顿饭1万块不贵，泡妞很好用，我一顿饭 100块都觉得贵，你要啥标准，有些东西，就没有标准，条条大路通罗马，可是有人出生在罗马，你让他走哪条路呢
@没有明天9：标的700啊，这就没个标准嘛，
回复发表于2023-01-12
我买的Ev版本28.8万 续航冬天500公里没有问题。标的650公里。冬天五百公里 夏天还不知道
评论发表于2023-01-05suv和轿车的风阻系数不一样啊
评论发表于2023-01-03恭喜入坑，一块吐槽吧
评论发表于2023-01-03你装啥车主
回复发表于2023-01-05我对象的，不是装，是真有
@colin：你装啥车主
回复发表于2023-01-05
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