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    小康面包m5车主

    认证:问界M5车主·车龄2年

    简介:开心就好

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    黄飞虎其实也不算回暖,上市以来每个月都在上涨,应该说是继续稳步上涨。 先是以为会被星越L插混压制,结果被星越L hip的价格抬了一把,我就是从星越L插混转过来的。 后来又以为会被护卫舰07压制,看到车友“热情的饼干”发帖才发现07续航WlCT才170,又被07抬了一把。 这两台车上市后反而感觉拿铁Dp诚意满满,这个价位再加上目前的优惠,性价比最高了。 #还没提车就开始为销量操心系列

    12月优惠政策预测 取消增购 直接优惠图112月优惠政策预测 取消增购 直接优惠图1

    长城的12月魏牌的12月 销售压力最大的12月 2021年,魏牌(刨去坦克)总销量 61,415台,12月销售 10065台其中油摩卡4845台,拿铁dht 2707台,玛奇朵DHT 2513台 2022年 1-10月,魏牌 总销量 32891台,同比下滑21.71%,11月在优惠政策的刺激下,销量应有所提升,但是12月,魏牌的销售压力极大,去年 主销车型有三款 拿铁dht、玛奇朵dht、油摩卡三款 今年 主销车型 只有拿铁dhtphev一款,摩卡dht phev市场并不买单这意味着,魏牌和经销商渠道,面临着至少 单款拿铁dp 要承担 10000辆(多则 12000~13000辆)的销售压力,那么12月 为了冲量,采取巨大的优惠政策,比如 4S让利13000元甚至以上,也就不奇怪。 此外,特斯拉 10月24号的降价 1.4万~3.7万元,已经带来 新能源 品牌的跟进,如问界m5 降8000+5000(可谈),蔚来、小鹏、理想均已跟进。而最近风传,特斯拉会进一步拉低售价,传言 model3可能降到21.99,Y降到24.99,虽然还未发生,但新能源市场的降价预期,已经形成,行业必然进一步内卷,12月也将有更多新品出现,预估12月,各家为了冲击年销售量的目标,将会迎来价格大战。 购买建议:根据魏牌21年的销量走势,以及特斯拉降价带来的行影响除非你的购车优惠可以达到2.5w+这个区间,可以选择下手,不然请再等等,建议持币到12月,家庭首购用户,不建议购买。

    12月 拿铁的销售(压货)目标是1万台图112月 拿铁的销售(压货)目标是1万台图1

    数据流—— 数据解析 咖啡系列 后续政策变化&购买建议 魏牌咖啡系列上市后,因定价过高,被市场冷遇,市场反响远不及预期,系列月销量长期徘徊在2000~3000台,其中 玛奇朵dht 、玛奇朵 dht phev、拿铁DHT 、摩卡dht phev 销量已分别遭遇了断崖式下跌,拿铁dht phev 系列上市后被寄以厚望,但因定价、营销 策略问题,市场反响不佳,上市4个月,销量依然在2000左右徘徊。 而竞品 问界M5,单品 月销量已经是咖啡全系列的近3倍。11月,魏牌为反转颓势,加大了优惠政策,但不知出于何种理由,双11政策,歧视家庭首台车买家,购买即实质性亏10000元。 目前优惠:以拿铁dht phev为例,可享受10000增购补贴、6000 定金膨胀、3000邀请购物卡、6000~13000 (甚至更高) 4S店让利,医护公务员补贴3000,实际成交价 和 官方指导价 相比 约优惠 2.5~3万。 该价格来源于11月 车友实际成交 晒单 (注:家庭首台车买家要多付10000元。) 长城的12月 魏牌的12月 销售压力最大的12月 2021年,魏牌(刨去坦克)总销量 61,415台 ,12月 销售 10065台,其中油摩卡4845台,拿铁dht 2707台,玛奇朵DHT 2513台; 2022年 1-10月,魏牌 总销量 32891台,同比下滑21.71%,11月在优惠政策的刺激下,销量应有所提升,但是12月,魏牌的销售压力极大,去年 主销车型有三款 拿铁dht 、玛奇朵dht、 油摩卡三款 今年 主销车型 只有拿铁dht phev一款, 摩卡dht phev市场并不买单,这意味着,魏牌和经销商渠道 ,面临着 至少10000辆(多则12000~13000辆)的销售压力,那么12月 为了冲量,可能采取的优惠政策,以及4S让利13000元甚至以上,也就不奇怪。 此外,特斯拉 10月24号的降价 1.4万~3.7万元, 已经带来 新能源 品牌的跟进,如问界m5 降8000+5000(可谈),蔚来、小鹏、理想均已跟进。而最近风传,特斯拉会进一步拉低售价,传言 model3可能 降到21.99,Y降到24.99,虽然还未发生,但新能源市场的降价预期,已经形成,行业必然进一步内卷,12月也将有更多新品出现,预估12月,各家为了冲击年销售量的目标,将会迎来价格大战。 购买建议:根据魏牌21年的销量走势,以及特斯拉降价带来的行业影响, 除非你的购车优惠可以达到2.5w+ 这个区间,可以选择下手,不然请再等等,建议持币到12月,家庭首购用户,不建议购买。

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    2022-11-21

    数据流—— 数据解析 咖啡系列 后续政策变化&购买建议 魏牌咖啡系列上市后,因定价过高,被市场冷遇,市场反响远不及预期,系列月销量长期徘徊在2000~3000台,其中 玛奇朵dht 、玛奇朵 dht phev、拿铁DHT 、摩卡dht phev 销量已分别遭遇了断崖式下跌,拿铁dht phev 系列上市后被寄以厚望,但因定价、营销 策略问题,市场反响不佳,上市4个月,销量依然在2000左右徘徊。 而竞品 问界M5,单品 月销量已经是咖啡全系列的近3倍。11月,魏牌为反转颓势,加大了优惠政策,但不知出于何种理由,双11政策,歧视家庭首台车买家,购买即实质性亏10000元。 目前优惠:以拿铁dht phev为例,可享受10000增购补贴、6000 定金膨胀、3000邀请购物卡、6000~13000 (甚至更高) 4S店让利,医护公务员补贴3000,实际成交价 和 官方指导价 相比 约优惠 2.5~3万。 该价格来源于11月 车友实际成交 晒单 (注:家庭首台车买家要多付10000元。) 长城的12月 魏牌的12月 销售压力最大的12月 2021年,魏牌(刨去坦克)总销量 61,415台 ,12月 销售 10065台,其中油摩卡4845台,拿铁dht 2707台,玛奇朵DHT 2513台; 2022年 1-10月,魏牌 总销量 32891台,同比下滑21.71%,11月在优惠政策的刺激下,销量应有所提升,但是12月,魏牌的销售压力极大,去年 主销车型有三款 拿铁dht 、玛奇朵dht、 油摩卡三款 今年 主销车型 只有拿铁dht phev一款, 摩卡dht phev市场并不买单,这意味着,魏牌和经销商渠道 ,面临着 至少10000辆(多则12000~13000辆)的销售压力,那么12月 为了冲量,可能采取的优惠政策,以及4S让利13000元甚至以上,也就不奇怪。 此外,特斯拉 10月24号的降价 1.4万~3.7万元, 已经带来 新能源 品牌的跟进,如问界m5 降8000+5000(可谈),蔚来、小鹏、理想均已跟进。而最近风传,特斯拉会进一步拉低售价,传言 model3可能 降到21.99,Y降到24.99,虽然还未发生,但新能源市场的降价预期,已经形成,行业必然进一步内卷,12月也将有更多新品出现,预估12月,各家为了冲击年销售量的目标,将会迎来价格大战。 购买建议:根据魏牌21年的销量走势,以及特斯拉降价带来的行业影响, 除非你的购车优惠可以达到2.5w+ 这个区间,可以选择下手,不然请再等等,建议持币到12月,家庭首购用户,不建议购买。

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    讨论: 到底 要不要装 电控悬架, 我的观点 选! 先说结论,预算许可,请一定要加装,5000块,给你 越级的体验。 正文: 电控悬挂的作用: 它能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。 电控悬架的优点: 能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应,比如坑洼路面、过减速带,电控悬架可以带来底盘稳定性极大的感受提升,再比如,电控悬架可以改善 急加速时的抬头、刹车时的点头、以及过弯时的侧倾问题,这些都会让 车开起来 更稳。 电控悬架的缺点:要花 5000元,质保5年,5年后需要付费维修。 个人观点: 5年后,坏了再花钱维修都值得吧。 小结:底盘是三大件中最难的部分,国产车发动机和变速箱已经弯道赶上合资,唯独底盘还在追赶,以往电控类悬架都是高端车型上配备,魏牌 这个 电控悬挂,加装才5000,花区区5000,就能提升舒适及稳定性,是不是超值,而且电控悬挂对驾驶技术也能更包容,如果家里有容易晕车的人,乘坐体验也会好很多。 5000块,给你 越级的体验 5000块,过了这个村,没这个店 注:其他品牌加装一套空气悬挂,一般要两三万

    讨论: 到底 要不要装 电控悬架, 我的观点 选! 先说结论,预算许可,请一定要加装,5000块,给你 越级的体验。 正文: 电控悬挂的作用: 它能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电子控制单元(ECU)控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。 电控悬架的优点: 能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应,比如坑洼路面、过减速带,电控悬架可以带来底盘稳定性极大的感受提升,再比如,电控悬架可以改善 急加速时的抬头、刹车时的点头、以及过弯时的侧倾问题,这些都会让 拿铁开起来 更稳。 电控悬架的缺点:要花 5000元,质保5年,5年后需要付费维修。 个人观点: 5年后,坏了再花钱维修都值得吧。 小结:底盘是三大件中最难的部分,国产车发动机和变速箱已经弯道赶上合资,唯独底盘还在追赶,以往电控类悬架都是高端车型上配备,拿铁这个 电控悬挂,加装才5000,花区区5000,就能提升舒适及稳定性,是不是超值,而且电控悬挂对驾驶技术也能更包容,如果家里有容易晕车的人,乘坐体验也会好很多。 5000块,给你 越级的体验 5000块,过了这个村,没这个店 注:其他品牌加装一套空气悬挂,一般要两三万

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    隐修yhtd小弟职业工业品销售,单位距离家20公里,上班时间比较灵活。 买车: 周中上班通勤,偶尔请客户吃饭;周末扩大家庭活动半径,宝宝刚15个月; 目前看车成果: 汉dmi 尊荣版 北京经开区有5000购车补贴,全部算下来,23.83万 拿铁phev,两驱超大杯全部下来22.7万 多次试驾后,两车不满意的点: 汉后悬架3根杆(拿铁5根),媳妇儿坐后排感觉滤震一般 拿铁控制屏内容太差,高德地图和qq都是阉割版的,我的工作经常用微信语音,中控不支持。品牌销量太低,很多人都没听说过。 目前非常纠结,想着趁着年底把车给定了,希望能给点建议哈

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    2022-11-15
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