很有可能机油加多了
还真有可能哦,问题在于查看机油标尺时是不是要拆掉机舱盖板?
那个很简单,热车不能超过最大值
@愚夫148879617:还真有可能哦,问题在于查看机油标尺时是不是要拆掉机舱盖板?
何为ECU复位? 功能一:消除不良驾驶习惯,恢复ECU到重新学习状态。ECU复位主要是用来清除ECU电脑的学习功能的,它可以将车主的不良驾驶习惯记录下来,用来迎合你的驾驶技巧,同时调整发动机的各项参数来匹配正常工作条件,通过一段时间的驾驶,而它的改变就没那么敏感了,比如抖啊等等,如果在这时适当的清除一ECU,那么他将重新学习你的驾驶习惯,一般三天到一周之后你就会感到车子变轻,加速快捷等等,此时你才能体会到ECU复位的好处。所以,适当时候对ECU复位还是大有好处的。 功能二:用来消除怠速喷油增加量及发动机四个缸点火延迟再补偿量。这个基本上也可以归到上面的作用(大多也是油不良驾驶习惯造成的),但它又是一个相对独立的调整,有时车重,加速不畅,但车子没有任何物理上的故障,如果你用ECU在线测试仪,你会发现怠速喷油量及四缸点火延迟再补偿量和正常状态相比都有变化,此时诊断仪复位ECU,可以将这些数值恢复到正常状态(这也是ECU复位的主要作用)。
ECU复位方法 需要把车辆蓄电池负极断开,并保持20分钟左右,就可以完成eCu的断电复位。汽车的ecu是电子控制单元,也被称作为行车电脑。主要是调节和控制车辆的相关功能,同时还具备着自我诊断和保护功能。可以适应驾驶者的驾驶习惯,将发动机调节成最佳的行驶状态。一般是利用各传感器总线的数据采集和交换去判断车辆的状态以及司机的意图,然后通过执行器去操控车辆,在ECU里面存储着机动车驾驶员的开车习惯信息和车辆的具体使用信息,通过断开车辆电源是可以重置车辆ECU的,重置之后数据会初始化,恢复到出厂设置。
刚换的新机油油耗暂时高点是正常的了,因为新机油粘度比老机油高发动机运行阻力也大一些,冬天尤为明显,跑个一两千以后就好了油耗会慢慢变低。
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