给徘徊在51km和110km的人，一点理性分析和选择建议 本人买的51，二十几度的时候，纯电可以跑45公里左右。冬天5℃以上纯电大概能跑个三十公里不到。 我没买110版本，是考虑到多出的十度电池，重量近80公斤，增加了车重不说，长途多了这个重量还是个累赘，故只考虑当混动车开。另外dmi的特性，也不是当纯电车开的，保养手册的7500公里保养一次，频率比纯油车还高，就是考虑到机油对发动机的影响，防止发动机损坏，让你的车到规定时间或者到里程了就要保养。 110版本适合每天通勤里程比较高的人，如果每天里程只有十几公里，又有合适的充电条件，个人觉得没必要买110.和手机一样，一天一冲。 归根结底，买110是想多用电，少用油，抱着这种心理，其实完全可以搞纯电车，dmi的优势是混动给你实打实的增加续航里程，不是纯电。 冬天电车开暖气续航都是尿崩的，普遍6-7折的样子。 如果真的在意每天的用车费用，其实可以买纯电车，毕竟dmi是要让你的发动机动起来的，与其苦恼每天续航不够，不如一步到位，也不用考虑电车贬值，毕竟所有的新能源目前都不是很保值。况且dmi的车，长时间不动的发动机，到底对发动机好不好，各位可以问问保养的汽修店。