简介：这个人很懒，什么都没写~
小赖赖2255
22年9月底提车，拿了51尊贵版本，买个吊车被宋 pro和比亚迪耍得像个猴子一样： 【订车过程】：5月底在珠海订车，订的是110旗舰版，10天前在同一家店还订了秦 plus，当时就是冲着广东省补8000元+珠海补贴7000元买的，当时销售说两辆车哪辆车找到都可以拿补贴，结果省补只帮我登记了宋 pro。等车3个月到8月底珠海宣布7000补贴9月20日结束，期间多次和 4s店/厂家/省补人员沟通都没有结果，9月10日4s店问我51尊贵要不要，当时为了7000块补贴，加上车价差10000，就要了（真糊涂）。 【对宋 pro 和比亚迪的看法】：宋 pro产能从22年2月份开始不知道什么原因被削了，相信那段时间等车的车友深有体会，从2月到9月平均每月只生产5000辆左右吧，而且还是丐中丐的多，4儿子店反映每月到店的110版本不超过3台😡（上市了又不生产，好一个上市即交付，呵呵）。你说产能不足吧，当时秦 plus和宋 plus每月有3万左右的销量哦（11月秦的销量只有2.3万了，秦plus热度明显下降），明显旱的旱死，涝的涝死，买个吊车还要做条选择题。10月中旬开始各位车友都拿到110版本车了，就是芯片未安装，你说比亚迪早这样搞不就好（我提车时完全想不到宋 pro产能会提升得这么快)，狗🐶，真狗！ 【能耗分享】：51版本的车除非家里有充电桩，不然真的没必要充电了，太耗时间，冲电一次只能跑40多公里的路程（实际使用肯定不了51公里的），没必要。走了3000公里，纯油车开话油耗5.2升/公里（通过两次加满油实测得到，平时开车比较温柔，路况1/3高速，2/3市区)，气温越低油耗越大。 【空间和配置】：51尊贵够用了，360全景影像+多个雷达+全景天窗+电动座椅+电动尾门+行车记录仪+ACC自适应巡航+碰撞预警，的配置很能打，在路上行驶够安全的，至今0事故。 【驾驶感受】：确实快（提速快），确实省（相比于于燃油车），确实静（电车的特性，但只限于不亏电和速度低于140)，确实顺（电车的特性），但我没有车位只能当油车开就觉得很不爽，买了个假的新能源。😒 【总结】比亚迪是真的狗，2-9月期间故意压产能不生产宋 pro ，帮秦 plus冲轿车销冠，现在秦plus销量上不去了才想起宋 pro，把等宋 pro的消费者当做傻子，高配置一车难求，颜色更是不敢挑选，傲慢，欺瞒，狗。比亚迪骚操作让我买不到最喜欢的配置，从此比亚迪粉转黑，以后都不会买比亚迪了。 【补充】：我家里没有充电桩，多拿了7000块补贴买51版本都后悔了，还在犹豫买51还是110的朋友你们好好想清楚😒
比亚迪推出宋 pro新能源是为了培养黑子吗？车子上市快1年了就是不生产110km版本，51km没人要则拼命生产，厂家到底是盲还是瞎啊？看不到消费者的需求吗？隔壁宋 plus都卖到有现车了，嫌宋 pro定价便宜的话你可以加价啊，就算你贵几千元也会有人买。现在倒好了一堆人等了半年拿不到车子，各省市的补贴又过期了，你觉得定宋 pro 新能源的人就该是傻逼吗？
珠海订的秦 plus120km尊贵版，5月19日订车，车子已经分配资源了，估计2周-3周可以提车，因为我的广东省补名额用在宋pro上，所以想有偿转让 秦plus的订单，珠海市有市补贴7000元，9月30日截止，有兴趣的请私聊我，转让费2500元，不议价。
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