2022-12-10发布于:领克01 EM-P车友圈
提车购买领克01emp已经一个月了,目前行驶了有1400公里,绝大部分是纯电里程。下面来说一下自己这一个月的感受 底盘:很有韧性,调教偏硬一些,但是很有高级感。路感也比较清晰。方向盘指向比较精准。 加速:加速很线性尤其是运动模式下的提速非常快。平常的话就是纯电模式 动力也够用。 外观:这个人仁者见仁 智者见智了,确实是属于很合我口味的,在路上很有识别度哈哈哈😄 内饰:做工很精细,一体座椅包裹感很强,新车皮革味有点重,散了几天味道就好了。 智能化:8155的车机感觉没有什么问题,基本操作和地图的流畅度可以接受。不过还有优化空间,个人觉得没有发挥出8155的最大功力,还有啥时候能上高德地图哇! 音响:音质确实不错,我这个木耳都感觉到的很爽。燕飞利仕的音响可以的,至少这个价位没毛病。 隔音:纯电模式下基本上没什么噪音,平时发动机介入也感觉不到什么,虽然有人对三缸机有偏见,但是这个车发动机介入的工况都避开了震动明显的区间,目前还没有什么感觉。 质量:现在才跑了1400公里太短,还需要些时间才能做出评价,不过从看得见的用料上来看应该还是很有信心的。 目前总体来说还是满意的,后续有其他感受我也不会发出来跟打击一起分享。 遗憾的地方就是这个车续航有一点短而且缺少了快充,所以没有家冲的话还是推荐emf版本。
请问领克01这款3缸发动机和任何品牌的4缸机比起来,真的不逗吗?昨天去当地的领克4S店,静态试了混动版(插混版送展了),和自己的4缸车仔细对比了一下,感觉3缸发动机确实有些抖(或者说发动机的振动),测试是打开前机器盖,用一满瓶的纯净水放在发动机罩上,对比3缸机和4缸机。再进入车内,手握紧方向盘仔细方向盘的振动。3缸机的振动确实比4缸机明显,握方向盘环节3缸机明显有振动,而4缸机只有细微振动不是很明显。
说实话 驻车状态下要稍微明显一点,但是开起来以后没有什么感觉了。你可以等一下领克08
明白了,谢谢啦!
@爱德菠萝:说实话 驻车状态下要稍微明显一点,但是开起来以后没有什么感觉了。你可以等一下领克08
EMP上的仪表盘主题能改吗?
目前还不行,不知道以后会不会ota这个功能
是的,我在仪表盘上操作半天都没找到这个改主题的
百度地图怎么和手机版联动,试了半天都不行
好像要微信上登录什么的
手机登录地图,车机登录地图可以发送到车机上
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