掉价太快，不保值可能是下降的原因，大家都想等一等，价格会更低

本田crv销量 下降的更厉害

有疫情封控的原因，也有威兰达掉价太快，给人一种还有降价空间的感觉。说真，当初买威兰达，其中一个原因就是不容易贬值。结果…呵呵，保值？你想多了，价格再不哗哗往下掉就烧高香了。现在唯一还觉得心里有点平衡的就是这车毛病少，后期保养花费少…走着看吧

疫情影响

销量下降一方面可能是要出改款了，一方面是国产车掘起太快，分走了大部销量，一方面是大家的收入都开始收紧，加上要过年了。总是要手头留有钱，才能安心过大年。

销量下降原因很简单：比亚迪。

销量有起伏很正常，过年前想购车的，也许现在就在谈了，下个月销量又起来了。纯电车销量增长不错，对燃油车肯定也有冲击。还有就是购置税减半的政策马上就要到期了，持币近半年也没有入手的人也许想观望一下明年有没有更优惠的政策呢。

年底全面大优惠，国产合资来相聚， 价格折扣花样多，只为冲量业绩高， 丰田本身优惠少，再遇疫情等车久， 百姓回家要脸面，买辆新车欢喜年， 首谈优惠看现车，丰田两样都不占， 销量同比有下降，其实我已能想想。

十一月各地疫情多点散发频发，影响汽车销售！

还有，年底裁员的太多了……

该买的早买了，该换车的也换的差不多了。疫情原因估计大家口袋也比较紧张了

还是疫情影响比较大。再一个好多车降价都比较狠。

威兰达加油，选了你，就是你

11月份有这个销量其实已经很不错了，全国因为口罩原因，尤其是广汽丰田年末绝对会突破万台以上，丰田还是很甜滴

年底广丰马上突破销量一百万了。希望明年的还款能用点心，尤其是内饰，隔音。大卖不好吗

疫情原因，好多风控出不了门

其实原因很简单。高价低配，配置低还没有选配不够人性化，内饰差。看看现在的国产车就什么都明白了。

我觉得有几方面吧！第一：威兰达的车价起伏太大了，一不留意就降价，消费者有守株待兔坐等再降的原因；第二：疫情原因，11月份很多地方有封控，消费能力有所下降，第三就是国庆刚过，想买的很多已经下手，剩下的都是选车怀着犹豫不定的态度，不知道买哪款车，最后一个就是想12月买车，想1月份上牌，所谓的以后卖车保值率高点

销量不错

油车确实在走下坡路，威兰达还能拿下这个成绩，其实已经非常优秀了。