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今天第一次使用燃油优先模式感受…
2022-12-01发布于：理想L9车友圈
电量29%，车机显示地库气温11℃，（室外气温0℃左右）挂D挡，点击燃油优先模式后 （车子还处于踩着刹车停止状态）増程器立刻启动，此时发动机声音类似于油车1200-1500转的声音，方向盘震动明显，比我开过的油车震动大很多，很变扭的感觉。开起来过后方向盘震动感没那么明显了。开着感觉増程器噪音偏大，市区开了20多公里后电量增加到31%，増程器水温维持在84-89℃，，暖风1档，19.5摄氏度℃，主驾驶加热1档，方向盘加热开启，油耗9.4，发现电量达到30%后，红灯D挡停车状态，増程器并不启动，电量低于30%D挡停车状态増程器是一直启动的。平时市区都是纯电，这是第一次市区用燃油优先模式，分享一下感受！
作者提到的车系：
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燃油优先模式下，増程器是否一直介入？你们使用的体验是什么样的？有点不敢相信试驾时销售说的了
评论发表于2022-12-01文中有说到：燃油优先模式，电量低于30% ，増程器会一直启动，电量超过30%，没感觉和混动模式下有啥不同，可能随着OTA，逻辑也在改变吧，
回复发表于2022-12-01用车体验可以看看我以前发的感受。
回复发表于2022-12-01
一样的感觉，用燃油优先，不管冷车还是热车，速度从20码往下降，快停的时候，那个抖动非常明显，突突突的，再给一脚油，速度起来点又好了。就是低速或者停止的时候，突突突的抖动，非常不爽。试驾车我之前试的时候也有抖动，只是在外面很吵，没听到突突突突，现在自己车，突突突的抖动很烦。除了纯电，用混动可以规避问题，加速到40发动机介入，完全无感，降低速度到25左右发动机停止，基本上无感。所以混动模式才是完美的解决。除了长上坡，其他时候不用燃油优先就不会有困扰。我本身也是毛豆车主，对比非常明显。码字不容易
评论发表于2022-12-06真实车主感受相同啊。国道上或者没那么好的路面，你车后悬架有咚咚声吗？
回复发表于2022-12-06是不是冷启动的时候会这样啊，我有一辆混动的，刚起步用电，突然冷启动在热车高转速区间会有抖动，还挺剧烈的。
@卫小星星：真实车主感受相同啊。国道上或者没那么好的路面，你车后悬架有咚咚声吗？
回复发表于2022-12-06
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