楼主
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关于11代雅阁外观
2022-11-18发布于：雅阁车友圈
以下均为个人观点，欢迎友善讨论，求同存异 11代雅阁保留10代优秀的车身比例，在线条上更是化繁为简，更显精致，但是有几处明暗节奏的处理有些失衡 1.大灯内角进气格栅与车身不同色 改为同色后与整车一体化理念更契合 2.下进气口大面积黑色 改为传统的“X型”布局，即能给雾灯留出位置，也呼应了思域、CRV等已换代车型的家族化设计 3.前转向灯灯组布局 原版灯组布局同样过于复古，与车身精致简洁理念不符，简化为大块面，用黑色边缘包裹装饰，更精致简洁 4.轮毂造型 细镀铬纹不符合b级车气场，改换10代轮毂造型
作者提到的车系：
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这样的外观也不算丑，主要看配置了，如果是1500兆帕钢材+10气囊，岂不是完爆10代雅阁？
评论发表于2022-11-18如果当初就这外观，我绝对不会买雅阁……
回复发表于2022-11-21十代帅
回复发表于2022-11-22
国产了有carplay吗
评论发表于2022-11-21按以往的经验，广本好像不砍carplay
回复发表于2022-11-21国产都要砍光了还不砍，现在要做自己车机系统
回复发表于2022-11-21
雅阁 凯美瑞 天籁 经常换代，有必要吗？ 比较高端的车大几年才换代的。
评论发表于2022-11-23没有什么值得关注的东西，就10代雅阁都已经废了，全系1.5 T这么小的排量怎么对得起这个价位的车，开岀去都不好意思说自己的车有多大排量，雅阁轿车在定位上至少还是有点排面的车型吧
评论发表于2022-11-23其实横向对比的话，合资走量车型，在这个价位区间动力都差不多，例如天籁2.0自吸、凯美瑞2.0自吸、帕萨特1.4t，不否认有动力更强的版本，但是买这个价位的人群需求就是家用，走量的基本都是小排量涡轮，确实不排面，确实不好，但是符合这个价位区间的市场需求
回复发表于2022-11-23日系就这样了啊，还想要啥性价比。。合资的话性价比高的韩系，同价位动力配置吊打日系。
回复发表于2022-11-24
还是期待一下下一代英诗派吧
评论发表于2022-11-23北美版本的黄色小灯太有感觉了，国内要保留就好了
评论发表于2022-11-22
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