好喜欢，但是怕降价

在此说明下，我只是表达消费者正常的购物心理，大多数人都不希望自己买过的东西没多久就降价吧？所以我这个要求很过分吗？为什么会有人怼我。想不通。 “我们极其容易成为他人的奴隶”，只是一个正常要求，就有人跳出来反对，告诉你“你的基础需求过分了，消费者应该没有要求”

那如果涨价了你给厂家返现不？

你觉得他值多少 到那个价位就买 亏了也认 因为再买的那一刻你觉得它值 多数人觉得它不值 那么降价了 也无所谓 本来就是消耗品 何必要求人家不降价还的给你保价呢 兄弟你这个思想过分了昂

想要销量必然要降价的，参照电动车标杆特斯拉，毛豆Y如果降到28万，你看其他车降不降，而且按目前的趋势，有很大概率会，所以没必要纠结这个，早买早享受，给自己一个降价预期去权衡

按通用的尿性，我觉得会降

跟我一样 先观望一下 降价就入 不降就等改款

凯迪拉克的套路是增加配置降价。已经把高配留了出来，会推出有HUD配置更高的车型，如果不急着用车可以等。传统车厂不是新势力，必然要走量，一定会利用原有的销售渠道。直销更多是噱头，别当真。4S必然是主渠道。

你买给自己的不是买给别人的，买凯迪的有几个在乎别人看法的

早买早享受，晚买不吃亏。如果纠结就不买，说明还不够喜欢

你等降价再买不就是了

车是不是厂家直营啊？如果下放给4S，降价换量是一定的。就看厂家和经销商体系的博弈了

那就再等等

以凯迪拉克的调性不降价就不是凯迪拉克了

嗨 这玩意跟买股票一样 买完都希望他涨。 这也是每一个股民的正常心理。还是那句话 早买早享受 晚买享折扣

凯迪拉克10万优惠起步。

喜欢就别顾太多，残值开久了都一样

车就是工具，怎么跟你保证不降价？雷车价格够坚挺吧还加价，现在不是照样也优惠了吗

等要停产的时候入手

正常的市场规则下，后面产线和供应链稳定。要追求利润，降价很正常。买了的人希望别降，没买的人还希望降价增配呢。聪明的群众早就总结好了：早买早享受，晚买有折扣。啥车都会有降价，怎么就逮着洗浴王不放呢

作者说出了大多人的心声，但车就是个商品，正常看待吧！怼你的人都是酸的人，和他们计较等于自废武功，任他们说去吧！