感觉拿铁要被哈弗新能源玩死。

不会，10月拿铁应该有不错的销量。

拿铁最近有优惠，抛弃H6提拿铁的不少

低配拿铁比高配h6p只贵3万，但是配置远远高出不止3万

目前优惠看看应用贵5万左右，这5万值不值？看各人，买拿铁的无非想更长的纯电续航，更好的内饰！就比如装修，同样的套间，有人装修10万，有人装修50万，各取所需，没大影响

说到底，拿铁是产品力远超h6，但现在品牌力倒挂却不如哈弗，哪天品牌力超过哈弗，就不存在这些问题了。

辉昂三大家还和a6通用呢，配置还比a6高呢...

看哈弗十年前的内饰我真心不想买

不要看表面，多去试一试，魏牌品质不是哈弗能比的，他俩就不是定位的一个级别

等你开上了就会觉得H6就是个弟弟，那个弱鸡的车机卡就算了，GPS还经常丢信号，然后避震硬，但是H6的五连杆的也不错，有的人喜欢硬的就当我没说，轮胎是225的，也没主动降噪，音响也不是燕飞力士的，座椅也不行，整理来说，整个品质差很多， 虽然大家一直在吐槽拿铁的价格，但是背刺老车主后，拿铁的价格已经跟H6相比已经很不错了，要是哈弗把神兽也升级成phev，而且带四驱，倒是对拿铁是有威胁的，至少车机可以跟拿铁打个平手不说，轴距也比拿铁长，门把手也是伸缩的，外观也犀利。

H6的插混和拿铁除了三电，其他的和拿铁有可比性吗？内饰的质感，驾乘的感受，还有氛围感，都不能比的。就像汉dmi刚出来的时候不是都说和秦一样的三电，居然贵那么多？你看妨碍汉dmi的销量了吗？ 但是如果，只是当代步工具的话，插混H6可以入手，和拿铁一样的三电。 压死拿铁的稻草是稀烂的营销和不倾听市场反映的冷漠。

h6外观还行，内饰满满塑料感，不是拿铁可以比的。你的佳通轮胎是轮胎，人家米其林轮胎就不是轮胎了吗？单纯看数据没法看，还得看细节。毕竟哈弗是长城走量款，它对标byd宋p

H6插混，就是压死拿铁的最后一根稻草。