![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022款马自达CX30底盘
2022-11-05发布于：马自达CX-30车友圈
今天去4S店，店员用反光镜给我们展示的底盘，你们觉得这个平整度如何？我看到一根扭力梁，我说之前是独立悬挂，现在减配了，店员马上说底盘是进口的，你们信吗
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
马自达蝶形仿生扭力梁，的确是日本进口的，扭力梁只有在法系车上才不会喷，这车悬挂好听叫路感清晰，不好听叫硬颠
评论发表于2022-11-06马自达调教的路感太强，普通的扭力梁不会这么颠
回复发表于2022-11-06cx5表示独立悬架路感也挺清晰
@用户504129532024：马自达调教的路感太强，普通的扭力梁不会这么颠
回复发表于2022-11-07
30底盘发动机护板是原装的好还是钛合金的好？
评论发表于2022-11-07我觉得用高强度钢最好，和B柱用料一样
回复发表于2022-11-07遇到大事故发动机掉不下去，直接给你怼车厢里去了，驾驶员安全性堪忧，我就搞不懂现在轿车都在市区里开都是铺装路面，难道开着轿车去越野吗，轿车加底盘装甲就是啥也不懂，妥妥的智商捉急
@风姿卓越蛋糕Ki：我觉得用高强度钢最好，和B柱用料一样
回复发表于2022-11-08
去维修车间看看更清楚
评论发表于2022-11-06下次争取上个gif动图，话说您这是哪一款呀
回复发表于2022-11-0621嘉悦
@风姿卓越蛋糕Ki：下次争取上个gif动图，话说您这是哪一款呀
回复发表于2022-11-06
1、我喷过底盘装甲，底盘平整度真的不错。2、扭力梁确实是日本进口的，据说一根一万左右。
评论发表于2022-11-06你有没有注意观察刹车油路管线是暴露在外还是封装起来的呀，我这个角度貌似看不清楚
回复发表于2022-11-06帖子里不是已经有车友发了底盘图片了吗？就是封起来了的，没有直接暴露在外
@风姿卓越蛋糕Ki：你有没有注意观察刹车油路管线是暴露在外还是封装起来的呀，我这个角度貌似看不清楚
回复发表于2022-11-06
马自达称之为蝶形防生悬架，感觉还行吧，后期可以子改一套避震
评论发表于2022-11-09只有带phc的不怎么颠，甚至软了。其他的都颠，非独立肯定不如独立的，结构所致没办法
评论发表于2022-11-06是的，我感觉是不是马自达认为反正后排空间小也不怎么坐人，就用扭力梁忽悠一下得了
回复发表于2022-11-06哈哈，板悬不说后排空间还小
@风姿卓越蛋糕Ki：是的，我感觉是不是马自达认为反正后排空间小也不怎么坐人，就用扭力梁忽悠一下得了
回复发表于2022-11-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主