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标个屁 多少度电才是实际的东西 极氪算比较实在了 100度电 不管标多少 那就是大电池 毕竟这东西是钱
评论发表于2022-11-02100电池，电池密度不行吧
回复发表于2022-11-02现阶段 三元的密度总比磷酸铁锂高 能给100度三元的车有几个
@李恒仁：100电池，电池密度不行吧
回复发表于2022-11-03
百公里按照20度左右的电耗自己算，不管是600多还是700多，反正消费者开基本都干不到这么远
评论发表于2022-11-02正常跑谁一小时用20度电啊，简直离谱，试驾车四驱的也才二十，正常两驱自己跑15度就够了
回复发表于2022-11-02百公里
@曾经真的努力过吗：正常跑谁一小时用20度电啊，简直离谱，试驾车四驱的也才二十，正常两驱自己跑15度就够了
回复发表于2022-11-02
海豹是磷酸铁锂重一点，极氪是车重。闪电猫就不清楚了看实测了
评论发表于2022-11-01闪电猫风阻0.22啊 阻力小就跑的远呀
回复发表于2022-11-02闪电功率也小。海豹车重点，再加上海豹的磷酸铁锂比闪电的三元里会更虚点。 当然磷酸铁锂相比更安全
@用户4304698811：闪电猫风阻0.22啊 阻力小就跑的远呀
回复发表于2022-11-02
续航是车厂自测自说的？ 还是第三方国家机构检测发布的？
评论发表于2022-11-02刚提一个月的好猫14.1的那款去置换，就估价10万，直接转身就走，从此拉黑欧拉，真特么坑
评论发表于2022-11-02
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