昂科威plus车主来回答一下,选美系车的基本就不会去看日系车了,说从众买车的,买昂科威的为什么不直接买销量高的crv?说锐界比昂科威高一级别的,俩车相近的车身尺寸同样是中型车谈和高一级别?等新锐界出来近5米车身是中大型了再说高一级别吧,说是紧凑拉皮中型的你连什么平台都没弄清就懂比厂家还懂?昂科威plus车身平台前段是昂科威s,后段是老昂科威的,叫所谓的模块化车身平台,锐界销量为什么比昂科威plus差,光车身外形就输了,昂科威plus车身外形更加协调美观优雅,而锐界车头短小A柱过度不协调车身车尾肥大,头小屁股大,在配置半斤八两的情况下,更漂亮的车身外形当然有更大的购车意愿。
三大件到底谁的优势更大一些呢
通用和福特都是一百多年的车企了,三大件技术差距不会太大的,论这俩台车,昂科威plus发动机有闭缸技术跑高速更省油,LXH发动机加48v轻混就是应对节能减排的产物调教减少马力相比老款昂科威260匹马力现款只有237马力,变速箱俩家厂家联合研制的,锐界的8at是通用的9at减少一个档位
@A-Lin3706:三大件到底谁的优势更大一些呢
我就是已经定了昂克威plus后吃饱了撑的又去边上福特4s店试了一下锐界,然后就把昂克威plus退了买的锐界不过说实在的,昂克威这车真的挺好的,配置丰富、价格便宜,关键它销量也大,从驾驶感受上来讲油门和刹车的调教我不太喜欢,一个太硬一个太软,另外就是对变缸发动机和48v轻混不太放心,但是人家动力总成是有8年16万长质保的。后来选锐界主要还是因为它大,再加上油门刹车调教的比较符合我的习惯而已,都是好车,都可以选。如果开拓者没有48轻混,当时我可能也会考虑开拓者
各有各的好处吧,自己喜欢就行
昂科威开起来比锐界要差,昂科旗好很多你选锐界肯定是对了
我逛汉兰达,昂科威圈子,确实很少提到锐界,可能都不怎么关注
我换车的时候去看过锐界 内部空间不够满意 所以提了3代汉兰达 身边有朋友开昂科威 没什么感觉 所以换车的时候压根就没想起还有别克。。。
我买锐界缘于喜欢美系车,看也先从美系看起,锐界还没引入国内时就很喜欢,国产后颜值更上一个台阶,当初和汉兰达竞争得有来有回,后来因为各种原因,慢慢的被国人遗忘了,总之都是好车
@BJ东城巨巨:我换车的时候去看过锐界 内部空间不够满意 所以提了3代汉兰达 身边有朋友开昂科威 没什么感觉 所以换车的时候压根就没想起还有别克。。。
所有买日系车的初衷就是 省油 保值 从众心理 人家买了也没毛病 汽车就是工具 从A- B 起到代步作用就行了 慢悠悠的开 没磕碰没事故 又省了很多油钱 何乐而不为呢
我买车都是想开10年的
你如果一年开个万而八千公里的,锐界陪你十年十五年应该可以的。
@James bird:我买车都是想开10年的
每个人喜欢的点不一样 每个人口袋里的钱也不一样。强迫你买本田也不合适吧。
从众心理对什么系都不忒了解,赶脚路上跑的多滴跟风买就不会有大问题
昂科威是什么牛马?也配来碰瓷锐界了?什么价格什么尺寸什么重量自己心里没点数吗
这几辆车都去看过试过,宝马X12.0T也去看了!综合考虑下来还是锐界最适合!无论是操控,用料,空间,配置,后期保养成本,都很不错。六年后准备换探险者7座钛金版!希望不会停产
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