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特斯拉降价了，阿维塔依然固我？
2022-10-24发布于：阿维塔 11车友圈
今天被所有新老电动车都当成对手的特斯拉又官宣降价了，正在开启锁单的阿维塔不应该有所反应吗？之间阿维塔从宣传至发布至锁单配置，可以说是令大家从吸睛提气到满怀期侍到疑惑不满到不过如此，典型的期望越大失望越大。 可以说大家基本都是冲着所谓的CHN仨大佬来的，可这个价位副驾不能调高低，车窗全是单层，方向盘没有加热，化妆镜是歪斜娇小的……之前大家多次反馈却均无果；电池并未搭载最新的麒麟电池，续航无法和同价位车比，也没有给出以后能否更换高效电池的解决方䅁；车机更是千呼万唤也没出来🌚🌚直接消费大家的信任；搞了个所谓的12000选配基金，可没啥好选，你爱选不选，就是这。 之前也是下了大定，可是真正犹豫是否锁单，特斯拉从上市至今，一直优化不断，营销也很透明，之前的8000保险补贴除了购买交强和三者险，余额还可抵减车价，现在双电机续航660km版更是降价 3.7万至35.79万，对用户诚意十足，阿维塔面对你自己的用户和主场难道就无动于衷吗？
作者提到的车系：
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1没有hud， 2方向盘没有加热，3单层玻璃，4华为的 自动驾驶还看不到，5音响很拉，6不是麒麟电池（以后是否可以更换）7，激光雷达探测距离只有150米，比目前主流的激光雷达垃圾。8，现在的两颗芯片算力只有400TOPS，目前主流的都是508，甚至有些1000多的。9，车机芯片垃圾，目前快本都是8155。综合来看软件基本是处于交车就落伍的状态。硬件很多东西没有。
评论发表于2022-10-25我试驾了，试驾车的内饰的大面积塑料感满满，敲起来咚咚响哎，销售讲是工程样车的缘估
回复发表于2022-11-10以上你说的，某些被跪舔的品牌一个都没有
回复发表于2022-11-17
我真正想吐槽的是阿维塔的营销，由于是一款出生良好的新车，我们难免会对其格外关注和期待，了解的直接途径自然是媒体和销售，见仁见智是正常，可销售若不能秉持真诚专业的素养，靠炫靠吹只会消磨消费者的耐心和信任，从首批锁单权益的更改到日常和消费者的互动，大都是雷声大雨点小，给人一种浮夸悭吝且浪费时间的感觉，很难体会到其对市场尤其是首批车主的诚意和爱护，对大家集中反馈的诸如副驾座椅高低调节等问题不予回应，app里也多是自助，有问题鲜少能得到专业的解答……反观特斯拉，不说其产品力如何，可其每一次的营销包括涨价都是真金白银，坦然大气，其销售及试驾过程都较平实透明
评论发表于2022-11-18九天五千单了 小黑紫们继续加把油 努力黑免费的广告真香
评论发表于2022-11-01有没有可能是特斯拉卖贵了
评论发表于2022-11-18看来只能等了
评论发表于2022-10-25tsl那个单电机加出来很久了 降价正常 然后这个是刚出来不一样
评论发表于2022-10-27
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