囍♥囍:今天看新车,长安新出的A05和A06和逸达和uniV外形是一样的!油电的差距也出来了,就不能重新设计个新造型吗?搞不懂!
迪笑笑:兄弟们 目前在隧道行业工作大部分是在外地离家挺远的 而且在山里 想着有个车出门回家也方便一点 工资底薪8千到一万左右 到年底手里差不多最8到10万 如果提车可能还要贷点 到时应该手里就没啥钱了 明年工资要压3个月才按月发 压力大吗
认真阿布:有人试驾过没,怎么样
ilysm842:这国庆活动没啥诚意呀,等年底?
新能源小班课代表:没有创新的企业走不远,更没有质量和产品可言。所谓启源A06,请问是不是长安UNI-V 智电iDD换壳?摇身一变又是全新”高性能家用车“加五万,懂的都懂
风度2023:深蓝一堆小毛病,
王狗蛋的半生:我可以接受18,增程顶配落地。 兄弟们,出来聊聊
问天封号五百年:看样子几款新车都不会便宜了,,,年底抄底油车吧,定价都不亲民,后面出牌只会出其左右
p2结构就是扭矩大,油耗相对高,p3结构省油,扭矩小。各有优劣,p3卖的好,因为大部分都是市内用车。其实对于轿车,省油也是相对的。真要觉得膈应,你就等p3版本,觉得马上就想用车p2版本用,肯定没问题。
shine165519266:兄弟们,下半年要p2要改成p13了,咋办?还能买吗?
醒醒希夷:提车3周啦
爱科普的vv:14.99不可能,然后有人回复16.99起步说烧高香,可不就是18起步了
qyyuge:试驾了,感觉差距挺大,还有音响也是!但L7空间大,有空悬!😓😓
拓见:发现一个有意思的,像睿蓝7,深蓝s7,小鹏g9,宋l。这四家应该是直接争20万级别中型suv的市场。 但都在等对方出牌呢,不敢先出手。大概率等等特斯拉下一次降价后才敢出价格,不然现在上市,过两个月可能就要降价了。 侧面是否可以间接佐证,特斯拉近两个月会有降价动作。
ve伟韦:之前一直想买单电机,觉得动力城区里够了,上高速一般也就120,单电机也能满足我的日常需求,最主要的是可以节约一笔银子,换成116的电池。无奈当时没有单电机,入手了36.99的双电机,选配倒是除了四座基本拉满了。 这次开放单电机试驾,听销售说就很高兴得去了,我一共试驾了两次,两次成都的温度都在15度上下,第一次是上午,试驾了大概13公里,电耗大约是16多(图在后面),第二次是下午,试驾了大约10公里,电耗大约18,两次电耗区别主要是第一次试驾整体路况比较堵,没有机会给我急加速,第二次因为想体验下单电机的动力,所以在行驶过程中有几次急加速,这个也在正常范围内,两次都是使用的舒适模式。总结来说,单电机在城区舒适模式下,正常无急加速的情况下,大概续航可以接近9折,高速未测试,估计节能模式能差不多1:1,而且我试驾的车是带电动门、22寸轮毂和naapa座椅的,如果低配相信续航会有更好表现,期待车主的实测。 再来说说动力,其实整体感觉,单电机的舒适模式接近双电机的节能模式,我的双电机节能模式基本能做到8折,所以就能耗来说,单电机还是强于双电机的,希望后期ota能提升双电机的能耗。 最后聊聊价格,单电机3199和3499起,全款加各种权益起售价也就29万多,我觉得最有性价比的就是丐版,然后把刚好送的选装基金用完,如果想要舒适就上个座椅,电动门和halo屏其实都不在性价比的类型里了。 其实之前我也以为阿维塔会为了拉低售价,会把激光雷达作为选配,毕竟那才是最烧钱的玩意儿,没想到还是坚持下来了,其实也就是这样,算是保留了智驾这一特色,一辆车,有了自己的特色,就会有人喜欢,其实现在早就过了大水桶时代,也没多少人买得起大水桶。 最后放几张试驾和我自己车的电耗图,希望有单电机车主能早日放出新数据,谢谢大家。
阳光漫步云端:呼吁大家暂时都别买车,跟车企看谁熬得住!
公司简介很好:补交一份阿维塔的提车作业
KimSungLuo:一、重中之重就是价格了,既然把宋P作为对手,那价格就要有诚意,看看隔壁星越被干成什么样了,今年各家价格战开干,没诚意的话市场全丢,最后面又是被某迪粉嘲讽的一年。 二、没有仪表盘现在来看,基本已成定局,只能希望HUD一定要很优秀,不然头真的会晕,考虑到以后玻璃的维修,电子原件的维修,这个真的要搞好。不过还是希望有奇迹,中低配没有HUD,但是有仪表盘。 三、无框车门,没有门把手,后排空间小,没有实体按键,现在看来已无改变的可能,希望全系标配双层夹胶玻璃,优化车机流畅度。 四、有些东西可以选配就选配,拉低售价吧,别搞花里胡哨的。像灯语、腿托、化妆镜屏幕这些,建议选配。音响和氛围灯可以保留。 五、有一说一,这次和03对比改变可以表扬一下,电动遮阳帘加上了,水杯架改了,全皮质包裹材质,座椅也加厚了,车尾没有丁字裤了,整体更协调了。 六、为什么增程版没有卡钳罩了,虽然这玩意很蠢,但是纯电版有增程版没有多少有点膈应了,建议选配,还有轮胎的选择。 最后,希望S7可以在20万的市场占有一席之地,不希望一家独大,给宋上上对抗吧,价格拿出诚意来!!
腌面面:今天去当地的uni店看了车,放在店里的是最低配的 已知几项我比较关注的配置(销售说是最低配): 1.电动尾门 2.电动尾翼 3.主驾副驾电动 最低配是没有换挡拨片的,没有智能辅助驾驶 我个人猜测中配应该是有运动套件,高配是有智能辅助驾驶全套,猜测价格13.99、14.59、15.29 最低配是13.99万的价格,各位会买吗?
生椰老铁na:23年刚起步,各大车企都纷纷定下了“小目标”。个人比较关注新能源“老大哥”比亚迪和长安,今年他们的野心可是不小哦。 前几天,长安伙伴大会发布了23年销量目标,全年销量230万,其中深蓝品牌40万,成为长安体系下第二大经营体,势必要在新能源领域大干一场。 据说比亚迪也是定了个大目标,23年销售目标是500万台,其中国内400万台,国外100万,看起来简直就是天文数字啊…… 两家的目标跟22年相比,上浮都比较大。22年比亚迪销量186万多,长安在新能源版块仅有27万多,今年敢立这么大的Flag,要么是有货真价实的新产品、要么就要单纯靠打价格战了,真的是要在新能源市场“卷”起一阵龙卷风了。 还好23年新能源市场整体还是有回暖的势头,虽然新能源汽车补贴会完全退坡,但已经有多家车企宣布不涨价或者涨价幅度明显低于退坡幅度,结合电池、零部件价格回落和特斯拉中国大幅降价带来的鲶鱼效应,拼技术、拼产品、拼创意,可能更多的还要靠拼价格,23 年国内新能源车市场肯定是一场内卷大厮杀,对于我们这些消费者来说,还是有很大利好的。希望我种草的深蓝系产品能在23年给我个大惊喜~~
用户2346184220006:😅实在太多问题了,今天和媳妇看了埃安YP 空间实在太香了,对比了下深蓝,一台车。只要好开,不要太多毛病,空间足够,就是好车了,不敢选了,,,真的茫茫多问题,
奥迪卡1186: