我吉林的，已经提车了。你要不着急提车我可以开一冬试试效果，再告诉你。设置里有充电保温和电池预热的设置，我是觉得电池够大，就算冬天续航折一半也够用了。这个车不用考虑发动机，就混动模式开，需要开发动机它自己就开了。能用纯电的时候它都会用纯电的。当年比亚迪唐刚出的时候我去试驾，冬天，纯电模式根本打不开，温度不够默认必须开发动机。我估计拿铁这个如果需要发动机给升温的话也会自动启动的，咱们用插电混动不也是为了防止冬天不行可以用油跑嘛，而且这车用油也很省油的，我觉得还是很适合东北用的。

黑龙江哪里？

建议购买拿铁dht。首先地处东北，温度太低，且无车位，停放户外，充电难，停车难，并且不管是停放还是充电都要开启电池加温。再说一年只有一万公里，跑的不多，没有必要考虑phev。多花5万，没这个必要。仅供参考。

我不这么看，坐标青岛，家里没充电桩，每天来回20公里，买的这车。买了后，出门用电丝滑，也不焦虑充电，反正车里带着油。外面充电每公里2毛，平常买菜接媳妇，都把车拉出来溜溜，也不像油车那样，省的钱不够一脚油门。如果考虑省钱，还不如公共交通。能考虑这车的，我觉得都是对生活有一点要求的

这车早就给你考虑到你这情况了，方向盘加热，座椅加热！这车零下40度一样没问题！早上启动车辆，零下开车时在app上可以预约加热就行了，你不是上车才预热，也不用时刻看，调好几点预热就行，很方便！

没有车位就别买了哥们，我也哈尔滨的，我刚买了车位，就准备入手拿铁P呢

混动不用担心电池打折。 有主动加热功能。插着充电枪会自动保温电池。 这车有电时发动机不会动。 建议去试驾

楼下室外停车场是撒意思？方便充电的话 就买呗。每年公里数不少了

直接上插混4驱，电车质感甩油车几条街。

东北还是得插电混动，别听他们瞎说，电池那玩意就用呗，座椅加热方向盘加热都好用，但是插电最好用的就是能提前开空调吹着，车里暖和不说上霜啊下雪的提前吹个半小时就都化了，都不用铲雪了。下班还可以定时每天几点自动开空调和座椅加热，不烧油无积碳，多好。