2022-10-21发布于:问界M7车友圈
提车一周,两城市上班通勤,总里程350左右,说说感受。主要讲不足😅 有待改进的地方: 1.提车:比传统4s店,交付中心服务差,整个交车过程都是车主找专员,主动热情不够。 (各地可能不一样,我指的是深圳,据说每天交付100多,服务太敷衍) 2.用车:网友反馈的大问题都没有,如,零重力座椅,结构异响,电流声等。 遇到的小问题 --投屏复杂,下载投屏软件,而且投屏不稳定,经常会断,用过一次很少用。 --二排座椅,人上去后不系安全带,会一直报警,虽说为了安全,城市道路其实没必要。 --电视k歌等娱乐行车是真用不了,长途时副驾和后排其实是比较无聊,尤其小孩在车里 (车里有人说话唱歌的反而主驾不容易疲劳。) --充电时,充电盖打开突出来太多(对比了其它车,貌似突出没这么多),很容易被旁边车位车给刮到。 --靠墙打开后备箱会被墙碰了好几次有点掉漆,没有自动感应停止。 --人脸识别只能保存驾驶习惯,不能启动发动机。 其它待日后慢慢发现补充!
二排座椅报警可以在车机里关闭,充电盖的问题十分赞同。
充电盖太大,同感
哪个界面,我也想关二排,没找到
@玛莎拉蒂2016:充电盖太大,同感
杂牌车,以后让你慢慢体会什么是杂牌。
是的,工业lj
牛牛牛,我就是服这些不关心还爱喷的人
1、交付中心可能每个地方不一样,我那里挺好的;2、异响有,不过跟轻微;3、投屏是比较复杂,二排安全带警报可以调无声;4、充电盖是比较大,只能自己去迁就,充电盖和充电枪突出差不多,要么都碰不到,要么都碰到,所以即使充电盖小也没用;5、后备箱门打开是比较突出;6、无论是否人面识别,挂档就可以走,一定要开启发动机吗?
装配工艺不知道实车怎么样,之前在店里看,后保险杠,后尾门中间那个缝隙感觉好大,旁边同样有一台M5就要好不少,看M7感觉就是有点毛糙
可以了,30w买个ix7增程版还要啥自行车
后备箱是个问题,本来车就大,有的时候车位稍微小一点后面还不能离墙太近,前面就停不进来
挂倒档,开车门,车依然向后到,危险
这个场景在什么条件会使用
假如停车忘了挂P档,也没有手刹,溜车了怎办?
@一丝不剐:这个场景在什么条件会使用
回复楼主