第一次开昂科旗出外市走高速的体会 5个月不到的尊享旗舰，三千多公里了，之前一直没有出本市，最近两天去了趟广州，有些新发现： 1.中午车停在太阳下暴晒，上车开空调速冷，起步后车内异响明显，异响位置感觉是在车架上，开了大约20分钟后，异响基本消失，不知道这种异响是不是车上温度突变引起的？ 2.润滑油温度变化：起步后，前40公里路程润滑油温度慢慢升高，最高温度出现在大约50公里处，温度到了113°，之后下降，慢慢降到105-108°，车速120+对应108°，车速90+对应106°. 3.高速上车少时自适应巡航很舒服，但车多情况下不如自己控制油门舒服。原因是自适应巡航当车道前方有车阻挡时它迅速减速，阻挡消失时它大油门暴力升回到设定速度，有时发动机干到5000转，很不舒服；而自己开的话，变道超车更灵活，可以提前避开慢车，保持基本匀速行驶。昨天在南沙港快速路一直自适应巡航，到G4高速则自己踩油门，全程基本匀速，基本不踩刹车（个人觉得踩刹车频率是体现驾驶技术的精髓，同样路况，有人可以不踩刹车流畅地开，旁人也很清晰他的意图；有人则拖泥带水左一脚刹车右一脚刹车，旁人还不好判断他的意图）。 4.昂科旗开高速优势明显，可以用三个字概括它的优势：“平、稳、静”，这里“平”是平顺，避震较好。比开过的同级别日系和德系都舒服，这三个优势平时在市内开也能感受到，但没有高速体会这么明显和深刻。 昂科旗如果提高品控，不烧机油，解决急刹后起步暂时性失速的问题，把每一台旧车、新车车机升级到最新程序，在同级别油车中将是无敌的存在。我的车子机油消耗问题已经投诉，目前正在观察，如果继续消耗过大，将要求定距离计量。