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    塞纳发帖的时候呗喷一次。这L9发帖要在

    2022-09-25发布于:理想L9车友圈

    今天静态体验L9,感觉很好,忍不住在必然被喷的情况下,发帖分享。只求轻喷。 体验塞纳的时候,我发帖说感觉很好,结果被骂到删帖,希望这次不要。 种草的一瞬间在于第三排。 因为家里两个孩子。一直在看MPV。 我看了很长时间最后对比出来是在赛那和m8里考虑选赛那,因为开始加价,就拖到现在。目前我这是全款明年5月提车,贷款明年2月提车。 塞纳优点不说,说我觉得几个问题, 新车气味大, 第三排头部空间小,座椅不舒服 懂车帝做测试雨天轮胎刹车距离太长 优点最大的是混动省油和以往开赛纳那个群体产生的优越感(2年前开赛那的,都是大富之家) 理想这个品牌,我是敬而远之的。因为毁誉参半,但是热度,销量不减。那就说明一定问题。和大众卖的好骂大众,丰田卖的好卖丰田一样。 我住的地方冬天时间长,是不是和新能源的,混动,都要担心。当时现在新能源势不可挡。 我觉得有人说理想割韭菜,代工根本不是造车。我觉得说的对。新能源汽车,有发动机,有变速箱吗。你把它看成移动的手机就行。 智能手机替代诺基亚就是一瞬间。新能源汽车也是,不少博主都是骂着新能源,骂着骂着就开始买了新能源车,然后几乎舍弃汽油车了。 静态体验觉得,理想造车,就是你喜欢什么,造什么,电视什么的不新奇。主要是第三排座椅太舒服。高度,座椅柔软度,第三排加热都很好。 一家出行,我不是开车就是第三排。老婆孩子,父母,都不能委屈了。所以,这个第三排我很喜欢。 我个人感受,第三排比塞纳和gl8要舒服。gl8座椅矮,坐着有种蜷着的感觉。塞纳是材料和头部空间少。 当然l9的问题是储物空间和后备箱几乎没有。 至于各类小问题,空气悬架断轴我不好评价,有就说明有问题,需要继续加油。 目前觉得挺好的。适合家里人口多的家庭,期待试驾吧。 最后,求轻喷,要是被网友骂的狠了,理想官方记得打钱安慰安慰我。

    作者提到的车系:


    • 我本来也是想买塞纳的,但是看到塞纳那个加价,又看着满车的塑胶,顿时就没有多少好感,买车一拖再拖,中间试过其他的suv,凯迪拉克xt6,沃尔沃xc90,英菲尼迪qx60,还有什么奔驰v260等等,好几款车,都觉得不是特别满意,要不就是第三排不舒服,要不就是开着就不舒服,试过一次L9后,这些我想要的东西,理想都给到我,我开着舒服,后排坐着舒服,屏幕够大,安全性能够好,在我的预算范围内,现在提车了

      评论发表于2022-09-29
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        理想L9车主·车龄2年

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        我也是从赛那转向L9的,我看的是赛那顶配,要啥没啥,最高级的就是车道保持了,倒车影像还没得我现代车好。后面看理想,我想要的全部给我了,已经提车,确实香。

        评论发表于2022-09-26
        • 我当初也看的塞那最顶配

          回复发表于2022-09-26
      • 没看明白买的理想还是赛纳

        评论发表于2022-09-28
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          浇汁黄豆布丁

          蔚来ES6车主·车龄半年

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          小心,这个车试驾订购率很高,搞不好就要损失钱包。

          评论发表于2022-09-25
          • 同感,我也觉得第三排是最舒服的座位

            评论发表于2022-09-25
            • 你要看重第三排 看看D9

              评论发表于2022-09-25
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                理想ONE车主·车龄3年

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                代工一说,理想是自建工厂,一个在常州,一个在北京买的现代的老厂。

                评论发表于2022-09-25
                • 本人是赛那顶配车主,昨天逛街顺便体验了理想L9展车,总的来说,静态体验是很不错的。车机操作顺滑,语音识别算比较灵敏;环绕音响体验还行,但音质一般;每个座位都比较舒适,但二排扶手只有一个,感觉差点;内饰皮质初体验会感觉高级;二排手势识别操控有点难上手;后备箱比较小,如果满载想放个一般可折叠婴儿推车感觉够呛。虽然车宽理想比赛那还宽,但实际体验下来,赛纳空间感会更大些,感觉更宽阔,如经常会带娃出行,要带装备推车等,后备箱大还真是刚需。个人觉得买赛那实用低调耐用;理想舒适高级,很切合某些人痛点(冰箱、电视等)。买车各取所需。

                  评论发表于2022-09-26
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                    跟着心走

                    评论发表于2022-09-25

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