认证:理想L9车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
SoSo50024255
我也是从赛那转向L9的,我看的是赛那顶配,要啥没啥,最高级的就是车道保持了,倒车影像还没得我现代车好。后面看理想,我想要的全部给我了,已经提车,确实香。
大猩猩陪着小太阳:今天静态体验L9,感觉很好,忍不住在必然被喷的情况下,发帖分享。只求轻喷。 体验塞纳的时候,我发帖说感觉很好,结果被骂到删帖,希望这次不要。 种草的一瞬间在于第三排。 因为家里两个孩子。一直在看MPV。 我看了很长时间最后对比出来是在赛那和m8里考虑选赛那,因为开始加价,就拖到现在。目前我这是全款明年5月提车,贷款明年2月提车。 塞纳优点不说,说我觉得几个问题, 新车气味大, 第三排头部空间小,座椅不舒服 懂车帝做测试雨天轮胎刹车距离太长 优点最大的是混动省油和以往开赛纳那个群体产生的优越感(2年前开赛那的,都是大富之家) 理想这个品牌,我是敬而远之的。因为毁誉参半,但是热度,销量不减。那就说明一定问题。和大众卖的好骂大众,丰田卖的好卖丰田一样。 我住的地方冬天时间长,是不是和新能源的,混动,都要担心。当时现在新能源势不可挡。 我觉得有人说理想割韭菜,代工根本不是造车。我觉得说的对。新能源汽车,有发动机,有变速箱吗。你把它看成移动的手机就行。 智能手机替代诺基亚就是一瞬间。新能源汽车也是,不少博主都是骂着新能源,骂着骂着就开始买了新能源车,然后几乎舍弃汽油车了。 静态体验觉得,理想造车,就是你喜欢什么,造什么,电视什么的不新奇。主要是第三排座椅太舒服。高度,座椅柔软度,第三排加热都很好。 一家出行,我不是开车就是第三排。老婆孩子,父母,都不能委屈了。所以,这个第三排我很喜欢。 我个人感受,第三排比塞纳和gl8要舒服。gl8座椅矮,坐着有种蜷着的感觉。塞纳是材料和头部空间少。 当然l9的问题是储物空间和后备箱几乎没有。 至于各类小问题,空气悬架断轴我不好评价,有就说明有问题,需要继续加油。 目前觉得挺好的。适合家里人口多的家庭,期待试驾吧。 最后,求轻喷,要是被网友骂的狠了,理想官方记得打钱安慰安慰我。
从知道x01就开始观望,终于变态了
除了已知道的外观,配置一个字都没得
提问纯电不到200百怎么办
提问油箱容积65升小了点吧
提问现在成都的XT6是什么价格啊