有人说混动只是过渡产品，大家认同么

那得看过度多久，现在都过度几年了。

我倒是觉得混动其实才是靠谱的，油和电取长补短。除非纯电的充电时间能够变得非常短，否则混动会一直有它存在的价值的。

技术谈过渡，产品管他过渡不过渡，适合自己就行。

混动技术确实是过度产品，终点就是纯电

等路上的加油站都变成充电站，那就是过渡产品的时期到了。

8-10年内，不会淘汰。在燃油车禁售之前，混动都不会淘汰。现在下手的车主来说，考虑过渡问题没意义。但是下一个换车周期，必然会考虑。8-10年之后，纯电技术应该相当成熟了。现在半固态麒麟电池已经发布，那么固态电池的技术突破也就不远了。固态电池解决了能量密度，充电时间，和安全性的问题。一块不需要太大体积的电池就能行驶1000公里，充电5分钟，续航500公里，跟油车加油一样的效率。达到这种程度就可以考虑换纯电车了。现在可以开始开着混动攒钱了。

技术不是问题，问题是材料

个人觉混动就是机电更加智能化的表现，反而纯油和纯电更简单些。从投资角度来讲，更看好纯电，可以参考丰田和特斯拉的值。从能源利上来讲，纯电更灵活，可核电，可煤电。从当前技术角度来讲，快充电技术实现不了5分钟充到80%，混动利用能源更优。充电技术难题，因为安全原因，可能解决无期。混动定义为过渡产品，有是牵强。

这是个阶段时期的概念，广义上讲任何车都是一特定发展阶段的产物，都必将被新的革命性的产物所代替。

过渡产品？电池能够支持10分钟左右充电行驶600公里以上，耐用达到8年5%衰减，15年20%衰减率，碰撞不会突然发生自燃自爆，混合动力车型就真的成为过渡产品。

我觉得汽车是过渡产品，以后人人私人飞机

关键是过度几年？ 也有人说我们这几代人都是过度产品呢！

都是过渡的，包括人。