2022-09-21发布于:宋PLUS DM车友圈
今天来讲讲我的用车感受吧:宋plus Dmi51尊荣 总在车友圈里看到说买51后悔的,你们在后悔什么?少那59公里纯电续航吗?不能因为想着纯电开的省钱就想续航里程越多越好,我们买的是啥?DMI啊兄弟们!再说就59公里够干啥?要是以后出个像唐200多公里的那买110的是不是又要后悔了 我现在日常开,不管有电没电都是用HEV在开,电量低了就开强制保电充一下,充分发挥电车带发电机的设计思想,想到了就充下电,忘了也没所谓,就这么任性。现在平均油耗4.6,都是市内开,没上过高速。 有人说发动机声音大。大吗?反正我是没感觉,比油车声音小多了,只是达到刚好能听见的程度。还有说各种各样问题的,胎噪啊,避震啊什么的,我不知道你们是对标的什么车型得出的结论,反正在我这儿都能接受,十几万的车非要拼命往高了比也是够够的。我开过很多车,几十万上百万的开过,十几二十万的开过,几万块的也开过,这车起码是高于同级水平的,家庭用车绝对够了。 最后说一句,喜欢一个人,那你同样也要包含她的缺点,不能老盯着缺点,那是不会幸福的,车也一样。 宋的储物空间真的恶心!扶手箱搞那么深养鱼吗?除了无线充那连个放手机的地方都没有!
51宋pro高配,完全没后悔,家里没有桩,有那充电的时间,不如跑个顺风车都把充电省的钱赚回来了。一线城市大把慢充桩,我要有蓝牌指标我买这插混干嘛,家里没桩去买大续航就是吃饱撑的,买插混不就是为了没有里程焦虑吗?经常往充电站跑这叫没有里程焦虑?买个纯电30分钟充满不香?我51版本半个月加次油几分钟搞定,换作110版本我不得跑充电七八次?等七八个小时?
我也是没充电条件,也不想特意跑到外面找个快充桩充电,不少车有的意思是,找个充电桩去充电,顺便还能逛逛街
可能我每个月就去我附近的慢充桩充电,我去过的商场没几个有充电桩的,广州地区,唯一就是我们公司那个园区有充电桩,是快充,露天的,但奇葩的是月保车辆不能停露天区域,得停地下车库
@分秒必争远山f:我也是没充电条件,也不想特意跑到外面找个快充桩充电,不少车有的意思是,找个充电桩去充电,顺便还能逛逛街
买110就是图电池大,而且我是真的抠,200块钱的油能放3个月,其他时间都是充电,朋友的朗逸,一个月要4箱油
朗逸表示,一个月两箱油足够
我们是跑业务的,一个月最少跑3500公里
@深色23:朗逸表示,一个月两箱油足够
不是多那几十公里的问题,是充电桩不好找,快充满大街都是,充电高峰期算下来也才两毛钱一公里,用油5.5这样算下来要五毛了,没有对比就没有伤害啊,而且电池容量大点同样是百分之二十的电,110版的动力要比较足,你只要跑高速亏电就知道了
你那里92十块一升?广州中石油价格给你看下
亏电跑高速你看下
110的整车质量比51大100kg左右,相当于每天多载了一个成人。如果家里没有充电桩,油耗比51高。
补充一下,买51的意义是当个不限号的油车开。110,感觉定位不太明确,短途开拼不过纯电,长途开也拼不过51。
卧槽,我想入手51,考虑了所有还是觉得51适合,因为充电没条件,一年回个三两次家里
@icedog321:补充一下,买51的意义是当个不限号的油车开。110,感觉定位不太明确,短途开拼不过纯电,长途开也拼不过51。
放手机确实没啥好地方,我尝试了两种还不错的,一个是手机支架放中控下面的出风口,还有就是座椅和扶手箱缝搞一个储物格
同感,关键那个地方黑漆漆的还很深,有信息了看不了还必须拿出来,而由于手机自动亮度,搞得屏幕半天也看不了,很不方便
深也就算了,还有个档把影响,把档把换成按钮的还差不多
@毛刷子:同感,关键那个地方黑漆漆的还很深,有信息了看不了还必须拿出来,而由于手机自动亮度,搞得屏幕半天也看不了,很不方便
110和51的还是有明显差别的,而110和200却差别不大,最多是一周多充一次电。因为以中国人上班的情况来说,离家不会太远,110够用。。而51很尴尬。
这个中国人上班离家不远就以偏概全了。。。在深圳上班,好多人通勤坐地铁都一个小时。,。通勤远的很,我还有住惠州,东莞的,在深圳上班的同事
我也深圳的,又没条件充电,买个51当油车开,就为了那个绿牌,以前都是外地牌上下班时间是真痛苦,有时候高速上狂飙,就为了5点半到家,好多次堵车下高速已经5点半了,只能听那里等到7点半,现在好了,想啥时候上路都行
@胖胖的闪电大人:这个中国人上班离家不远就以偏概全了。。。在深圳上班,好多人通勤坐地铁都一个小时。,。通勤远的很,我还有住惠州,东莞的,在深圳上班的同事
110的油耗,市区开的
大哥,大家都是用dmi,你这个一看就知道是电耗转出来的油耗
能充电为什么要油
@Deeeee0528:大哥,大家都是用dmi,你这个一看就知道是电耗转出来的油耗
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