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2022-09-19发布于：马自达CX-50（进口）车友圈
【问答】
cx50如果不阉割掉2.0排量和提高售价，马自达国内必死，马自达现在走豪华路线，低价格只能无限陷入低端的死循环，比如昂克赛拉应该取消1.5排量车型提高售价，增加2.5排量的马3。阿特兹直接起步2.5排量，加入2.5混动或者插混。cx50起步2.5排量，价格不低于25万才是发展之道。如果未来cx60引入，售价不能低于35万。昂克赛拉不能低于15万起售价，我喜欢马自达，但是马自达太低端，没有产品里强和售价高的车型，所有没法买。我相信，提升产品力和提高售价才是唯一的出路，拉低售价就是自寻死路。现在所有车型月销量1万台，不如雅阁半个月销量，既然便宜也卖不动，不如改后驱加入豪华阵营，换一波消费群体，就算卖不动，也不至于所有车型低于1万台，因为马自达已经没有退路了，不破不立！
作者提到的车系：
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马2出1.5三缸压燃，覆盖8-12； 马3出2.0和2.0压燃，覆盖13-18万； 马6出2.5和2.5插混，覆盖20-30万； 30出2.0和2.0压燃，覆盖15-20万； 50全系2.5+四驱，覆盖20-25，主打轻度越野； 60出2.5和2.5插混，覆盖25-35； 80全系3.0，覆盖40-50； 马2主打女性市场，3/30主打均衡冲销量，50主打越野，6/60主打豪华，80代表车企实力；
评论发表于2022-09-20还阿特兹呢美国都停产了
回复发表于2022-09-20美国有几辆轿车在生产的……
@hsumqd：还阿特兹呢美国都停产了
回复发表于2022-09-24
另外，马自达不需要卖成丰田本田。我支付的品牌溢价，就是为了让马自达保持非主流车企。我不喜欢和别人开一样的车。但我也不喜欢开绝版濒临倒闭车（法系）。有一天马自达卖成了大众场地都是，去迎合所有人，品牌就真的死了。
评论发表于2022-09-20哈哈哈，马自达如果遍地都是，马自达该怀疑自己了
回复发表于2022-09-22应该马自达开始作妖继续投资转子研发
@用户9516301743271：哈哈哈，马自达如果遍地都是，马自达该怀疑自己了
回复发表于2023-01-06
豪华路线那么好走吗？知道BBA为什么被认为一线豪华品牌吗？那是在几十年前就植入电影电视剧，书刊，杂志里。文化渗透的结果。不是提个价格，用点好材料就能完成的。
评论发表于2022-09-19来来来，给大家讲两个笑话：“马自达现在走豪华路线”&“如果不提高售价国内必死”
评论发表于2022-09-21文章说的一点毛病没有
评论发表于2022-09-2025万不买凯迪拉克沃尔沃买你马自达
评论发表于2022-09-20如果是你说的这样，它退出中国就快了！
评论发表于2022-09-26
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