比亚迪这算虚标不？

宜昌限速确实多，隧道多

哈哈，看来老哥自驾来过

哈哈哈。主要是超出自己预期很爽

山区高速，限速普遍在90-100，大车只能在边道跑80

我穷，真有钱直接等比亚迪原地掉头的百万SUV了

有钱人就是永不知足

是一个朋友跟我说跑高速把保电设置到70%

混动最大的优点就是可电，如果高速保电70%，那剩下这么多的电不就于毫无意义，如果利用上不就更能体现他的续航能力，个人觉得 不喜勿喷

看着心里爽啊，之前油车15的油耗，对比之下看着油耗数字就是爽

那也是，千金难买我开心，看到油耗低开心也挺好

哈哈哈，之前都是开油车，2.5吨的车还是有点刷新我想象的

是不是有点开车不用烧油的感觉了

不知道呀哈哈哈

第一天挡风玻璃下面放着临牌，有一边专门塞到玻璃和驾驶台的夹角里面，电门踩到底后，人感觉被贴在座椅上，临牌直接摔出来掉副驾座椅上了

买这车车上不适合放零碎物件，要不急加速容易散

车有这么重

哈哈哈，香的很

嗯嗯，价格香的很

应该问题不大，唯一影响就是保养变贵了哈哈哈

油耗会高啊，没电发动机会保电的。

不能，纯电续航就215，还有25%的强制保电，实际高速跑的快能耗更高，跑120以上估计跑150km差不多就强制切HEV了

请问这个测试过吗？如果巡航120还能跑150公里，那我觉得很满意了

没看到这个控制选项，应该是全时四驱吧

这样太费电，应该弄个可以自由切换的。

哈哈哈，下次找个限速高的高速试试

速度120估计得9L。

eco模式下基本随踩随有，开sport简直爆炸爆炸，不敢踩到底

难道高速不应该用eco么？正常驾驶动力完全够用啊，而且开的智能领航不敢太快怕识别有问题来不及人工干预

我的秦开了七年都是eco模式，只有我弟用运动模式，唐从提车到现在一直eco，不敢开运动，怕一脚飞出去我控制不住。这车动力是真强，随便上八十。

送了个很垃圾的脚垫和膜，膜我没要自己在外面贴的，脚垫先用着，随时可能自己买了换

没设置，系统默认的25%智能保电

老销售吧，我这边还行