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虽然极客各方面碾压，性价比也高，但他的外形我真的欣赏不来，可能各有所爱吧
评论发表于2022-09-06和我一样，各方面都觉得挺好就是外观欣赏不来觉得有点丑
回复发表于2022-09-06价格也合适，续航什么的也都不错，空间也大底盘也好，唯独这个外观让我迟迟下不了手去买，路上看到越来越多的001，但就是怎么样都欣赏不来，感觉设计用力过猛了。。
@用户1386782098997：和我一样，各方面都觉得挺好就是外观欣赏不来觉得有点丑
回复发表于2022-09-06
关于在特斯拉和其他电车里怎么选。说下自己看法。我也是把所有电车几乎试驾完了，做了很多功课才入手的特斯拉。说说我认为最核心的竞争力，什么操控加速这些我都不想说了。 特斯拉缺点:1胎压硬，并不是减震硬，提车后通过减少胎压可以有效缓解 2某些神秘单位不让进，这点目前无法解决，虽然某些单位很2 特斯拉最大优点:辅助驾驶和自动避险。这两方面完全碾压。辅助驾驶特斯拉如果80分，国内小鹏最多算个60分，其他牌子。。。10分吧。自动避险，可能很多人没听过，建议抖音搜索极客阿莱看看，这个主动安全功能，全世界仅特斯拉一家有。其他品牌再给10年也不见得能做出来。 总结，单位没有特斯拉禁令的，直接无脑特斯拉。有禁令的，极氪小鹏看心情选。
评论发表于2022-09-05好像有点明白特斯拉和其他电车的说法了，我打算租一辆开一个月试试
回复发表于2022-09-05我还有一个星期就提了，等了2个半月
回复发表于2022-09-05
极氪普通版就不错了，特斯拉开起来特别轻松但是颠得很，极氪舒适度高一点
评论发表于2022-09-03驾驶舱什么也没有感觉怪怪的，开一段时间得劲么
回复发表于2022-09-03极氪只是试驾了，特斯拉y开了两个多月，没有感觉驾驶舱奇怪，本来就是因为喜欢内饰风格才下单的，不然肯定买极氪了。y驾驶感非常好，但是时间久了失去了新鲜感就觉得太颠，开长距离有点累腰
@哥斯拉2077：驾驶舱什么也没有感觉怪怪的，开一段时间得劲么
回复发表于2022-09-03
特斯拉不平的路特别颠 续航的话 90-30 200+不过加速很爽
评论发表于2022-09-04你这几个数字我理解不了啊就200多的意思么
回复发表于2022-09-04他连车主认证都没有，说啥别信
@哥斯拉2077：你这几个数字我理解不了啊就200多的意思么
回复发表于2022-09-05
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