搞不明白啊

几乎都是2-3顿挫一下，还有人456都顿挫。真能扯

给你说平顺的绝对是拖，反正我都退圈了，太虚伪了，维护厂家也不至于做舔狗吧！特别是车友群里舔雪铁龙工作人员的那些真的无语。

这几天开启了运动模式跑了跑，换回标准模式后，感觉顿挫没那么明显了

每个人的感知不同，可能有的人不认为那是顿挫，也有的人可能一点点动静都觉得是顿挫。 没发表意见不代表没问题，发表了的意见也不一定真的是问题。 具体借鉴豌豆姑娘的故事。

变速自行车三四五档都不顿挫，这8AT还不如变速自行车？

有我的手动挡顿挫吗？

请教下各位冷车启动那会儿抖动很厉害。你们有感觉没，坐在车里

有的人还喜欢合适的顿挫感你信吗

不要听车评人说的。要亲自去体验。

可能是你太敏感了 在没有爆出来顿挫时都没人说 38就喊了那么一次就开始了

主要是你车技不好，没别的原因，车技好，开啥车几乎没有顿挫感，技术不好就是开cvt都能把你挫出车外

跟路况有关系，这车顿挫最能体会到是2-3档（升降都明显）。如果路况好，油门稳住2-3的顿挫都感觉不太到。但是如果2-3的时候正好是有点加踩油门或者松油门，就会很明显。at都这样，我的另外一辆马三也这样。开熟了大概知道多少码会换挡了自己可以人为减轻这种情况。

和一个开五菱的人，不要提顿挫

没感觉

說平順的都是扯淡！哪有絕對平順，真要平順，電動車才平順！朋友的銳志6AT，照樣有頓挫，衹是多與少，不可接受的頓挫感是像踩剎車一樣身體會跟著停頓，這才是難受，不過這種感受，現在的雙離合都換濕式的了，已經沒有這種感受了！輕微的頓挫是很正常的，目前市面上的車基本上都是這樣！

加速的时候不要一直踩油门，踩油门，松开、再踩，松开、再踩。不仅节油，也更平顺，松油门的时候at可以更顺滑的变档

2档3档升档降档确实有轻微顿挫，之前双离合感觉这个已经很不错了，at平顺跟cvt不能比

特别注意的话就会感觉3档快升4档那有点轻微抖动，就像手动挡的低转速升档的拖档，其余档位很平顺，其实这么久了，没必要还拿这个爱信8AT说事了，已经足够平顺和有劲了。

好像是开到一千五百公里之后就没有了。我刚开也是这样，说明书上也有介绍。

白瞎了这8at，还没长安调教得好