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    认证:阿维塔 11车主·车龄1年

    简介:喜欢有个性,有设计,有科技的驾驶工具

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    #我的2023悦己报告# 赶在年底提了11,媳妇拿驾照好几年了,一直不敢自己独自上路。阿维塔的智驾简直是相当于带了一个副驾,试驾的时候也是媳妇第一次在市区道路上开。 今天一家三口去提车😍😍,晚上开车回家,女儿说好喜欢这个新车,原来的车都不想坐了😂😂😂 目前刚开了两星期吧,分享一下用车感受。 外观内饰:给9分吧,自己选的白色浅内,感觉黑色可以满分。选白色是因为有一天路上大雾,前面一辆灰色还是黑色阿维塔看不太清,想了想还是白色更安全色一些。 驾驶感受:其实客观的说,肯定没有轿车好开。我感觉就是平平淡淡让它自己智驾就行,底盘好的地方是减震不错,但是不好的地方是车身姿态不够优雅,过坑感觉有多余的晃动。 续航:我是冬季开的,目前感觉是打五到六折,河南这边温度0-10°,就离谱。我日常开空调是26°,三格风力。这一点属实不满意。 智能体验:远程控车一键备车升温很好用,但是不知道为什么老是空调会自动打开,有时候手机控制关闭又关闭不了。另外就是觉得这个鸿蒙桌面不像完全体。 智驾:因为只试驾过M5,觉得挺好的。媳妇也是因为这个功能才有信心开心上路的。 总体来说:比较满意。尤其是在现在新能源车这么多的情况下,阿维塔11还是有一定辨识度的。 吐槽的点:1.售后不太满意,回复问题不及时: 2.中控台每天早上有异响,晚上又没有了。 最后希望未来小塔能陪我们家走更多的路,探索更大的世界。 祝各位车友新年好啦。

    新车主报道,新年新提车了图1新车主报道,新年新提车了图1
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    我为什么选择凡尔赛图6我为什么选择凡尔赛图6
    我为什么选择凡尔赛图7我为什么选择凡尔赛图7
    2022-04-06

    (参与)提车也一个多月,自己是11月初提的享不凡青岩灰版本,累计开了1000公里多一点。给大家分享一下用车感受。 📉能耗分享 首先是油耗吧,我基本都在市区开和部分市区内快速路,油耗应该高一些,均速23左右,目前7.3-7.6左右,好一些的是C5X油耗没有虚标,我用小熊油耗测出来的也是这个数值。如果70公里均速,油耗5个左右,这是我自己在一个15公里的快速路上测的。 🤦🏻新车一血 有一天去医院不小心刮着左前方了,一血就这么交代了。走保险花了1400左右吧,心疼。去修车的时候4S店把车整个架起来,看了看底盘,很平整。大家有机会去4S保养可以也看一下,这个底盘会让大家看的心里很舒服。 💘实用车品 然后就是自己斥巨资(1000块)买的车品了,特别是对最低配C5X有很大的提升。 首先就是自己300买的hicar盒子,可以把最低配的傻瓜车机变得智能很多,在线听歌导航还有看视频都可以实现,而且用手机5G网速,更快。 其次就是买的行车记录仪,选行车记录仪我也是考虑了很久,一开始想买那种淘宝无损安装的记录仪,这种最美观,但是个人觉得那样走线不安全,后来又想走雪铁龙小程序积分兑换,但是那种感觉质量也不算很好,最后自己花了500多买了盯盯拍的,这是目前自己知道的唯一可以直接接入车机屏幕的行车记录仪,当然也是在有hicar盒子的前提下,完美实现了自己把所有功能集成到车机里面的需求。 最后就是充电设备了,其实一开始本来想直接用充电线,但是作为一名懒人觉得插拔这个动作就很麻烦,自己本来有一个车载无线快充,但是C5X真的找不到合适点地方插,自己就买了一个华为原装的15W无线充,平时就放在点烟器附近,上车放那里就行,下车直接拿走。比较用hicar盒子,车机导航还依赖的是手机,用个无线充保持电量还是有必要的。而且我觉得也比高配版本放到盒子里面更方便一些。 外观上自己没有再做什么,主要是用积分兑换了挡泥板,C5X这个车身高度用挡泥板还是挺合适的;然后贴了个太阳膜。整体看起来也的确更好看一些。 一二图是自己当时车一血拍的照片。 三图是装上hicar盒子车机功能界面图。 四图是行车记录仪安装位置,我觉得位置不太合适,可能后面我会再调位置。 五图是行车记录仪在车机界面实时查看录像的功能,六图是车机主界面,我一般是导航听歌经常用,行车记录功能偶尔用。 七图是自己空调面板下方置物台,行车记录仪的线自己是从主驾驶走点烟器取电,白色的是无线充,右边是hicar盒子,自己专门买了一根13公分的短线连无线充,不想让台面看起来那么乱,但是还是有一点乱,后面自己再优化一下吧。 有个小惊喜的地方是自己发现C5X的触摸屏可以带手套操控,这几天天冷,我一般出门会带一双羊毛手套,不用脱手套直接触摸中控屏就可以操作,还是很方便的。 另外給所有车友以及车评人一个建议,开车前请多看说明书,汽车本身还是一个比较复杂的工具,不要以为自己一上车就能把所有功能搞明白。 拍照技术退步了,大家多多见谅,等过几天洗洗车天气好了,再给大家拍几张好看的。

    1000块,让C5X更加智能!图11000块,让C5X更加智能!图1
    1000块,让C5X更加智能!图21000块,让C5X更加智能!图2
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    1000块,让C5X更加智能!图71000块,让C5X更加智能!图7
    拿C5X和星越L对比是认真的吗图1拿C5X和星越L对比是认真的吗图1
    拿C5X和星越L对比是认真的吗图2拿C5X和星越L对比是认真的吗图2
    有车友选雪铁龙官方的行车记录仪吗图1有车友选雪铁龙官方的行车记录仪吗图1

    #双十一囤货报告月初刚提凡尔赛享不凡,哪里都好。就是车机实在拉胯,没有网络就是个蓝牙音响,啥都不能用,也没有导航。 既然双十一了,果然入手HiCar盒子,京东淘宝找了一圈,衡量了质量和价格,最后选了一款300多的盒子。 直接说优点,车机一下子高大上起来,常用功能导航、电话、听歌完全没问题,网易云、咪咕音乐还有凯叔讲故事这些小孩听的应用都可以正常使用。导航用的是手机的GPS,上车前导航到哪里,上车车机自动还显示要去的地方,直接导航就可以,特别方便。电话显示清晰,来电记录都能看到,不用在像传统蓝牙导入通讯录。这方面不得不夸一下凡尔赛最低配车机虽然屏幕小一点,但是屏幕素质还是不错的,显示清晰,没有一点颗粒,触摸也反应比较灵敏,很好。 缺点:无线传输略有延迟,大概一秒。会增加手机的耗电。如果开了车机自带的广播再切回来听歌,概率性歌曲会没有声音。 双十一目前就买了个盒子,下步还打算再买个好点的行车记录仪,最好可以接到车机里的那种。然后再买个贴膜,给几个窗户贴贴,透明窗户还是看起来有点单薄。凡尔赛中控台设计的根本没有加装手机支架的位置,目前还没有找到合适的手机支架,自己本来有一个无线车充但是暂时不能使用。 第一张图是车机本来的样子,第二张是第一次系统升级(显示了标致多logo,升级完还是雪铁龙的logo),第三张第四张是加上HiCar盒子的车机界面,第五张是自己的车,马上上牌。

    给我的凡尔赛车机变聪明一点图1给我的凡尔赛车机变聪明一点图1
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    选了个尾号C5X的车牌号,纠结要不要用图1选了个尾号C5X的车牌号,纠结要不要用图1
    终于提车了图1终于提车了图1
    终于提车了图2终于提车了图2
    终于提车了图3终于提车了图3

    我在郑州神源定的车,国庆试驾车已经到了,但是因为没有临时牌照一直没办法试驾,今天给店里打电话说刚上临时牌,毫不犹豫直接去试驾了。给各位车友分享一下驾驶感受: 1.动力:随叫随到,超出预期。只可惜试驾路线红绿灯太多,一直开不上来速度,最多只开到100,但是能感觉后劲还有很足。感觉凡尔赛的调教不像某些涡轮车前段很激进,凡尔赛加速不会给你蹿的感觉,我个人特别喜欢这种动力。 2.操控:开起来特别顺手,我试驾时还有另一个车友一起,我们俩的一致感受就是换挡特别顺滑,油门超级跟脚,转向特别稳,50公里每小时的速度转弯很轻松(当然市区道路不建议这样转啊),总之就是操控特别棒,会让你忽略掉这是一个4米8长的B级车。 3.空间:试驾之前看车友圈还有人嫌空间小,试驾之后发现完全没有啊。我们专门凑了四个人在车上,三个1米75以上,我低一些,前面调成他们的坐姿,后排很宽敞,感觉和老款帕萨特还宽裕一些。就是日常一家三口到五口肯定没问题。 4.舒适性:座椅很舒服这个是大家共识了,不再多说,说一些不足吧,就是相比较激进的外观,内饰实在是有点淡,用料实在但是算不上高级。但是真的一点味道都没有,我这人鼻子还算是很敏感的(鼻炎患者),这车刚到没几天,我们应该是第一批试驾的,一点异味都没有。我们试驾的路线虽然没有减速带,但是不少那种网格线,真的毫无颠簸感,屁股很舒服,市区没有太赖的路,总之挺不错的。 5.车机:这个把液晶屏、中控还有hud一起说了吧,7寸液晶屏小,但是你开起来的时候会忽略掉它的小,一是液晶屏背景深色,把一些车速啊什么都是高亮显示,你会直接看到这些信息,不会再看其它信息,总之很神奇,这个液晶屏静态体验和开起来给你是两种感觉,而且我觉得这个液晶屏显示素质很高,也挺有个性的。毕竟不少液晶屏10寸或者12寸,还是传统指针式布局。12寸中控屏的确很大,尤其是我坐后排看到360影像时感觉真的挺大的,但是这个中控屏操作逻辑我觉得还是差点意思(不知道是不是和微软合作的),他的操作逻辑让我感觉和win10系统有点像,但是车机并不太适合这种操作,或者大多数用户不太习惯,不过好处是后续有carplay或者carlife。hud真的清楚,我开的时候没有设置显示内容,基本上就是把液晶屏的内容拓展到上面,连大小显示的都差不太多,但是我不知道是不是我散光的缘故,我个人看多了觉得有点头晕😂 ,本来一开始还挺馋这个功能的。 再说说几个争议比较多的点吧:1.轮胎窄,见了实车真的不觉得窄,我们三四个人(不认识)都是今天去试驾的,都不觉得窄,而且刹车真的不用担心。2.后排噪音大,这个的确比较明显,后排噪音比前排要大一些,但是我不确定是大两厢车型结构造成的风噪还是别的因素,我试驾的是次顶配加装行李架版本的,也有可能是行李架的原因,因为我坐后排感觉噪音大多数都是头上和后面传过来的。可能胎噪也有一部分吧,试驾车胎压是2.8bar。下次试驾一下不带行李架正常胎压的版本再试试。 最后再说说不足吧:1.车机操作需要多适应,我个人经常玩数码产品,对我来说这个操作逻辑我是得学习一段时间。2.后排座椅长度比较短,腿长的人会觉得支撑差点。3.前排只有一个typec口,这个也是和中控车机数据传输的唯一接口,所以不少安卓手机可能还得另搞一根数据线了。4.360影像摄像头广角过大,畸变有点厉害。我看着不太习惯。这个也不算不足吧,我个人不太习惯这么看主要。5.前排好像没有眼镜盒。我没仔细找,如果有欢迎车友指正。 另外试驾的时候全程没有听音乐,所以音响没来得及体验,不过参考天逸我觉得不会太差,天逸6音响我觉得效果就挺好的。我个人定的是享不凡灰色,店里还没有这个颜色的车。希望早点提车吧。

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    2019-09-19
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