2022-08-12发布
老王解读电机技术,聊电池内容。可不是推荐买车,尤其是电池,我从没说过电池不起火,反而是不断警告用户,开电动车随时有可能会烧死在车里,因为燃油车起火的救援时间和难度等级和电动车不是一个量级的。只有没燃油号牌的人私信我,我才会帮你出出主意说到底哪个车可能会好一丢丢,现阶段所有的电动车都是矮子里拔将军,有的好一点,有的差一点,但总体来讲都是菜鸡互啄,所以说大家记住了,我电动车节目里说的都是这个格局之下相对好一些的品牌,做节目不能每一期都把上面这段话念一遍,不然品牌水军不得把我吃了? 在座的有一个算一个,听了我的新能源节目之后去买电动车然后起火的,别过来找我。找我没用,因为媒体就是这样子,保证内容基本面就完事儿了,哪一家水军过于强势我还会选择闭嘴。我就一俗人,千万别给我带道德的高帽,老王从来不吃这一套。最关键的,还是那句话,我从来没强制你买电动车。 说句掏心窝子的话,明明有燃油号牌然后硬换成电动牌照的人,不是牌照太多了就是被人忽悠瘸了的。上一条动态有粉丝说的特别好,别天天精神火星人今儿自动驾驶是未来明儿电动车是趋势的,石油挖不完,老王是石油再生论的坚定支持者,也有大量文献和研究报告站在我这一边,为什么做新能源内容呢? 第一,混动车是相当长时间的一个真命题。做点混动车的内容对用户反而真的有益处 第二,做电动内容纯属是为了产业链、就业、能源安全和国家崛起站出来支持新能源。说白了就是为了流量 第三,有时候还真想知道这世上是不是有些电动车能突破我上述的说法成为真正的王者,目前来看,比较渺茫。 第四,还有什么氢能源和E-Fuel都是概念,只要是概念就都有成功或失败的可能性,评论区老有什么马车牛车被火车汽车替代的言论,你怎么不说太阳能汽车没成功呢?历史上失败的新概念比比皆是,不是所有的新创意都配称为趋势。 所以但凡真金白银掏钱的时候,我下一辆还会是纯燃油或者混动车。因为稳定,爽,只要政府还开着加油站,我就会买。但电动车内容我还会做,冲突么?不冲突。
一,碳中和需要 二,能源危机需要 三,新能源产业需要 四,所谓的弯道超车需要(精神需要) 五,水军需要。 一个真真大势所趋的东西,是不需要额外的推力的,而且那么持久?苹果取代诺基亚当时没有政策扶持吧?而且速度之快有目共睹。
诺基亚现在还存在,你怎么解释
诺基亚存在不代表诺基亚手机依然有竞争力。诺基亚积攒的专利也够吃一段。
@dragon35080159:诺基亚现在还存在,你怎么解释
老王实在,电动也就是国家能源战略,技术瓶颈环境污染目前无解,我也是燃油车拥护者,之前目前是
说环境污染的大多还停留在5号电池或铅酸电池的观念,另外电动汽车退役电池又不是拿去销毁,回收再利用或梯次利用用在别的领域,比如基站,你能拿出什么东西替代市场上各种电池吗?
首先,电池不可能无限循环利用,再者,国内电力的主要来源还是火力发电,这也是污染源
@牵手人生886:说环境污染的大多还停留在5号电池或铅酸电池的观念,另外电动汽车退役电池又不是拿去销毁,回收再利用或梯次利用用在别的领域,比如基站,你能拿出什么东西替代市场上各种电池吗?
不然钻研这么多年的发动机技术浪费了说白了就是沉没成本太高不舍得
并不是,目前来讲锂电爆炸燃烧生存概率几乎为零,这玩意就像你车里天天放个煤气罐,一旦有事故,大概率你人就没了。
你说的是氢能
@顺着网线爬过来:并不是,目前来讲锂电爆炸燃烧生存概率几乎为零,这玩意就像你车里天天放个煤气罐,一旦有事故,大概率你人就没了。
为老王点赞比较中肯!
回复楼主