分享一下比亚迪唐DMI的高速油耗

不会把，我高速600公里左右，烧了300的油钱，当时油价还是9块几的时候啊，你可能是开车方式不对把

这是黑比亚迪？小心比亚迪起诉你造谣……

我从不强制保电，只要上高速就切换HEV+Sport。上个月跑了1200公里高速，总体油耗6.5~7。

确实很多车友像你这样，但是都被喷的不好说话了

车是好车 是开车的人不行

不知道你怎么开的。7月份一家人从天津开车往返山东蓬莱，满油满电出发，HEV强制保电70％运动模式，高速路况95％左右，时速保持在110-120，电量可以始终保持在69％-71％，回来时距离家还有40公里左右的时候切换成EV模式开到家插枪充电，算下来综合油耗7.8。

朋友，你是怎么开的？我的也是比亚迪唐dmi，七月中旬从工作地回老家总里程600公里，全程高速，车上坐满五个人，总重量应该有2.5吨，满油满电出发，纯电EV节能模式出发，电降到25%发动机自动介入时，再设置强制保电，充电到70%再手动切换纯电EV，如此循环操作开车，回到老家县城，加满油，刚好加20升加满，说明我走了600公里只用20升油

这图我也有，好像就是app系统更新的那天截的

原来比亚迪还有一个费油模式，，太智能了，不服不行

强制保电70是没有问题的，问题是你从70用到25再强保就很费了。我的经验是电量高于70的时候就强保70然后一直hev开下去，70的电留到市区低速时再用。这样发动机不用一直发电反冲，会很省。第二种情况，电已经剩25了，要么强保25 要么强保30，不要强保70了，会浪费很多油去发电的。或者25智能保电就可以了。

你真牛，能开出这个数，应该是世界冠军

我摊牌了，比亚迪唐DMI全球油耗冠军就是我了

整车断过电之后就这能耗，不要为了黑而黑

强制保电70是没有问题的，问题是你从70用到25再强保就很费了。我的经验是电量高于70的时候就强保70然后一直hev开下去，70的电留到市区低速时再用。这样发动机不用一直发电反冲，会很省。第二种情况，电已经剩25了，要么强保25 要么强保30，不要强保70了，会浪费很多油去发电的。或者25智能保电就可以了。来自河北

记住这个20.4哈，划重点要考的这是APP的一个bug，每次系统升级，或者重置都会先显示的这个，然后停一会自己就好了

之前车友发帖很省啊，到底怎么回事呢

你这是亏电 ， 高速还强保 ！发动机既要驱动车辆，还要给电池充电！油耗能不高吗？

你是车故障了跳的码，我这个故障几个月现在和你数据一毛一样，不要找话题

我们用的不是同一个APP吗？怎么模板不一样的

给你看看我的宋plusdmi油耗