今天充电桩到了 再聊聊试驾

#理想L9试驾体验📒等车日记 今天中午充电桩寄到家了，配套的立柱不管用不用的到都会一起寄给你，昨天理想的充电桩安装部门，把我提交的物业盖章资料网上申报，交付专员核实后充电桩也发货了，服务态度挺好的 对了充电桩外壳都是黑色的没得挑了，充电枪的线巨长，标配有7米 再聊聊前天的试驾： 加速线性有力，红绿灯起步油门踩深点儿，肯定第一个窜出去，如此起步比燃油车安静太多了，燃油车起步发动机吼的得多厉害，大家都懂的。路上加速也很轻松，稍微给油时速就80了。。。 刹车很稳，踩多少刹多少，还是很线性，很好适应。动能回收还是能感觉到，松油门滑行距离偏短，要是调到动能回收最轻，存在感就很低了，能溜得很远，时速表降得也比较慢。。。 悬挂很舒服，我调的舒适，还是有开大车的感觉，有忽悠忽悠的感觉，开船的感觉多少都有点。和gl8比较悬挂还是更高级一些，悬浮感倒是不至于，前排舒适性还不错，第二排很稳。。。 静谧性没那么神，中上等水平还是有的，比gl8强点儿，能感觉出来的，大车从旁边开过去也还好，感觉还是有一定的高级感，増程器启动车开起来，和环境音融为一体听不出来，纯电时起步深踩油门，声音确实很小和燃油车截然不同。最值得期待的还是四季度ota升级，主动降噪他来了。。。 试驾车有原厂黑色踏板，试了试脚踏板很宽，关门三秒钟才会收起有点别扭，开启便捷下车功能，就没必要了，正常高度驾驶位踩一脚再上车很舒坦，老人孩子上下车也应该更便捷。。。 说说不足吧： 先说冰箱吧，并不是鸡肋，夏天那是福音，就是加速减速时，能听到饮料瓶的撞击声，还特别明显，听说商城会出冰箱内的格挡。。。 隔音悬挂是很体现高级感的，虽然没坐过豪车，不黑不吹的说，虽然没有魔毯的悬浮感，也没有那么的安静，不过还是有一定质感的。。。 总结： 46万确实不便宜，但是横向比较买bba能买到什么？高配X3、GLC和Q5，从这回驾驶感受看，还是L9吧。虽然不是奶爸了，但是作为一家之主，想为家里人创造更好的生活环境，大家还是应该有共性吧？希望L9不会让我失望。。。