囯六车型DPF技术路线解析

什么是DPF呢？DPF能将尾气中的PM（颗粒物）过滤捕捉，可以减少尾气中的PM（颗粒物），通常过滤效果能达到70%-90%。 PM是啥？直接解释，卡车尾气中的黑烟就是PM。 在早期国四阶段，轻卡大多采用EGR+DOC+POC的一个技术路线，其中EGR是为了降低NOx的排放量，DOC是为了净化尾气中的HC、CO，而POC的作用就是捕集PM颗粒的，而到了国五后期以及国六，POC就被DPF所代替了，因为POC的碳颗粒捕集效率只有60%左右，而DPF的捕集效率能达到90%左右。 DPF载体有对称结构和非对称结构两种。 非对称孔设计方案（大孔进小孔出），比对称孔设计方案过滤表面积大，储碳储灰容积大。壁流式结构，将流经DPF的PM过滤在DPF内部 工作原理 废气流过蜂窝状袋式的颗粒捕集器，气流穿过壁面，颗粒被留在袋内，大部分颗粒通过该方式被捕集。颗粒捕集持续发生，慢慢的就会导致排气背压高从而影响发动机的动力。把这些收集到的颗粒（黑烟）通过排气加热的方式烧掉的过程叫再生。 图片 DPF再生 一.被动再生 被动再生一直都在进行，只是由于排气温度不同，被动再生的速度有所不同而已。 图片 将NO在DOC中氧化为NO2， NO2比O2活跃，在250-450 °C时氧化碳颗粒。 二.主动再生 实际运行工况时，排气温度达不到被动再生条件（ 排气温度250-450 °C ），需通过喷油(DPM碳氢喷射系统）在DOC中发生氧化反应，将排气温度提高到550°C以上，使碳燃烧氧化反应生成二氧化碳。 – 行车再生 • 发动机运行到中负荷后时自动执行；例如跑高速，跑省道，发动机都会自动执行行车再生 – 原地再生 • 在城市工况、堵车等低速低负荷工况运行一段时间后，需要司机停车后按动车上的再生按钮来执行再生，通常当再生指示灯点亮后就可以执行原地再生 DPF再生指示灯 原地一键再生 再生条件：（水温＞70度） 1、将车辆停在安全区域，DPF远离易燃易爆物，拉起手刹； 2、确认离合器踏板、制动踏板、油门踏板没有被踩下。空调开关没有被打开； 3、在发动机正常运转时，按下原地一键再生按钮开关3-5秒即自动进入再生功能，此时发动机转速会提升至2200转； 4、保持发动机运转直至DPF再生指示灯熄灭后（约25分钟），再怠速一分钟才能熄灭发动机。 DPF保养 DPF除了收集碳烟外，还会收集机油、添加剂以及柴油燃烧产生的物质（多为硫酸盐，我们称之为灰分。 清灰里程或时间: 在使用满足国六法规的柴油和机油前提下，每行驶30万公里或两年进行清灰。清灰里程及时间受多方面因素影响，包括发动机运行情况，使用机油及燃油品质等等。 清灰方法: DPF颗粒捕集器总成通过加热和吹扫方式清灰 （1）将DPF拆除，质量称重。 （2）将DPF颗粒捕集器总成加热，加热温度为600±50°C，加热时间为20min； （3）DPF颗粒捕集器总成加热完成后，采用压缩空气对DPF颗粒捕集器总成进行反吹，吹灰压力为13bar，吹灰时间为20min，DPF颗粒捕集器总成堵塞严重时，可以加长吹灰时间； （4）DPF加热和吹扫结束后，取出DPF，称重。 图片